曾一度被質疑“設計缺陷”而長時間閑置的中海油服半潛式鉆井平臺“COSL Innovator”號終于獲得新租約。
中海油服歐洲子公司COSL Drilling Europe在7月4日表示,已經與一家匿名運營商簽訂了意向合同,“COSL Innovator”號將從2021年年初開始在挪威大陸架運營。預計這座鉆井平臺將負責鉆探2到3口油井,具體視最終合同而定。
COSL Drilling Europe首席執行官Frank Tollefsen指出:“我們期待‘COSL Innovator’號從第一天開始就提供高效率的運營。這要歸功于鉆井平臺的良好維護以及我們高素質、積極進取的員工。”
除了確保船員和鉆井平臺隨時準備待命,COSL Drilling Europe還對其鉆井平臺的綠色技術進行了大量投資。Tollefsen指出:“我們的鉆井平臺在排放量和燃料效率方面已經做到了同類最佳,我們現在已經采取了下一步,安裝了先進的能源控制系統,這將在已經非常低的燃料消耗水平上減少最多25%。”
雖然COSL Drilling Europe并未提供“COSL Innovator”號預期租金水平。不過,挪威鉆井經紀公司Bassoe Offshore估計,這座鉆井平臺新租約的日租金約為18萬美元,估計為期92天。
據了解,“COSLInnovator”號是中集來福士為中海油服總包建造的第二座深水鉆井平臺。自2012年交付以來一直為挪威國油(Equinor)服務,曾是挪威國油北海鉆井平臺船隊中備受好評的“明星”,2015年甚至贏得挪威國油歷史上首個“完美井”稱號。
然而,在2015年年底,由于受到20米高的海浪沖擊,“COSL Innovator”號發生傷亡事故,造成1人死亡、4人受傷,海浪還對“COSL Innovator”號住宿模塊的舷窗和墻面造成了損傷。事故發生后挪威國油于2016年3月初終止了“COSLInnovator”號的租船合同,當時“COSL Innovator”號合同的剩余有效期為4年零8個月。
雖然事故發生后一些業內人士對“COSL Innovator”號的設計完整性提出質疑,不過COSL Drilling Europe否認“COSL Innovator”號存在設計上的缺陷。該公司也因租約提前終止且無日費補償而在2016年年底起訴挪威國油。
對于COSL Drilling Europe與挪威國油的糾紛,挪威地方法院判決稱,“COSLInnovator”號是按照規則、規章和最佳市場管理建造的,因此雖然挪威國油終止合同的行為有效,但仍需要支付合同條款要求的取消費用。針對法院判決,COSL Drilling Europe與挪威國油均提起上訴。
2020年1月,雙方達成庭外和解,挪威國油同意就“COSL Innovator”號和同系列鉆井平臺“COSL Promoter”號的租船糾紛賠償1.88億美元。隨后,COSL Drilling Europe與挪威國油在6月簽署了一份主框架協議,將COSL Drilling Europe的鉆井平臺用于挪威大陸架。不過,目前無法確定挪威國油是否是“COSLInnovator”號最新簽署的意向租約的租船方。
據了解,“COSL Innovator”號型長104.5米、型寬65米、型深36.85米,設計吃水9.5米-17.75米,作業水深70-750米,最大航速10.2節,生存狀態最大風速51.5米/秒,最大垂直鉆井深度7500米,最大可變甲板載荷4000噸,額定居住人員120人,集鉆修井、居住等功能于一身。