近日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司船體部自主設計的船舶拼板無碼裝配機通過碳鋼拼板裝焊試驗，使用狀況良好，拼板質量有較大提升，有效解決了縱骨裝配碼腳過多的問題。即將在公司在建重點船舶產品13800載重噸不銹鋼化學品船生產建造中推廣使用。

為有效解決不銹鋼拼板與縱骨球扁鋼裝焊施工中不能隨意點焊碼腳，裝焊效率低的問題，船體部積極開展工藝工法創新研究，提出將13800載重噸不銹鋼化學品船項目的內殼平板板塊與縱骨球扁鋼先在胎架上裝焊成板塊單元，再上分段進行裝焊的工藝模式。

針對工藝流程的改變，船體部自主研究設計了一臺無碼裝配機。該無碼裝配機由專用胎架、鋼制門型架、電動升降橫梁、可組合的定位卡板、導向走輪和軌道組成，可同時無碼裝配多根縱骨球扁鋼，操作簡單，僅需2人配合就可以對6米×16米范圍內的拼板進行無碼裝配，且增加了角焊機使用頻率，可以大大提高拼板制作完整性和分段建造效率。