一艘載有100多萬桶原油的廢棄油輪可能發(fā)生爆炸或破裂，造成重大的環(huán)境和人道主義災(zāi)難。聯(lián)合國安理會強(qiáng)調(diào)了停泊在也門海岸外的“FSO SAFER”號的這艘油輪所帶來的風(fēng)險。這艘油輪裝載了110萬桶原油。

這艘油輪是也門政府與胡塞武裝的眾多分歧之一，在多次的對話中，雙方相互指責(zé)對方未能就如何處理這艘船及船上的貨物達(dá)成解決方案。目前，油輪仍停在海上，隨時都有爆炸的危險。這艘名為“FSO SAFER”號的郵輪原由也門石油公司所擁有，自2015年3月起落入胡塞武裝的手中。據(jù)稱，胡塞武裝希望能夠獲得該船上價值8000萬美元的石油收入。

控制著船只停泊區(qū)域的胡塞武裝拒絕讓聯(lián)合國核查人員進(jìn)入船只。但據(jù)美媒報道，聯(lián)合國發(fā)言人Stephane Dujarric近日說，“當(dāng)?shù)禺?dāng)局最近表示，他們將批準(zhǔn)聯(lián)合國代表團(tuán)前往該地。”

安理會在6月29日發(fā)布的一份聲明中表示：“這艘油輪可能破裂或爆炸，給也門及其鄰國造成環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和人道主義災(zāi)難的風(fēng)險越來越大，安理會成員國對此深表震驚。他們強(qiáng)調(diào)，胡塞武裝必須立即無條件地允許聯(lián)合國技術(shù)專家進(jìn)入，以評估油輪的狀況，進(jìn)行任何可能的緊急修理，并就安全開采石油提出建議，確保與聯(lián)合國密切合作。”

海水已經(jīng)進(jìn)入這艘已經(jīng)五年多沒有維修的油輪的發(fā)動機(jī)艙，對管道造成損害，增加了下沉的風(fēng)險。銹蝕覆蓋了油輪的部分，防止儲罐積聚易燃?xì)怏w的惰性氣體已經(jīng)泄漏。據(jù)報道，專家表示，由于這艘船的損壞是不可逆轉(zhuǎn)的，維修工作已經(jīng)不可能進(jìn)行了。

也門環(huán)境網(wǎng)站Holm Akhdar引用了來自也門中央統(tǒng)計組織和國家環(huán)境保護(hù)部門的數(shù)據(jù)，警告說，“FSO SAFER”號造成的石油泄漏可能會導(dǎo)致也門115個島嶼失去生物多樣性。Holm Akhdar還警告說，一場環(huán)境災(zāi)難可能會導(dǎo)致12.6萬也門漁民失去收入來源。也門紅海水域有大約85萬噸的魚類，969種魚類受到油輪腐爛的威脅。大約300種珊瑚礁也處于危險之中。

這艘漂浮油輪是日本制造，建造于上世紀(jì)70年代，上世紀(jì)80年代賣給也門政府，用于儲存從也門東部省份馬里卜(Marib)的油田開采的300萬桶原油。這艘船長1181英尺(約360米)，有34個儲油罐。