中遠船務2016 年工作會上，梁巖峰總經理提出“堅定信心、狠抓交付、現金為王、穩健經營”的總體工作方針，要求各企業強化項目按計劃執行意識，深入推進造船“建模”，全力以赴保證在手產品按期交付。根據工作會精神，各企業確定了年內生產重點工作與保交付舉措，并嚴格按照計劃執行。從年初到目前，已經交付四個造船項目，包括兩艘成品油船，兩艘平臺供應船。

　　大連中遠船務2016年計劃交付產品20 個。為保證所有產品尤其是N624、N625等幾個難點項目的如期交付，大連中遠船務在持續推動項目管理模式不斷優化的同時，將結合項目管理過程中的經驗、教訓，重新優化“建造項目管理流程”，確保整個項目管理模式的簡潔、高效。同時強化生產技術準備與計劃執行，狠抓完整性管理，確保DP、MP 計劃完成率達到95%以上，月度計劃完成率達到95% 以上，分段預裝率提高到93% 以上。

　　南通中遠船務/啟東中遠海工加強生產計劃與管理，無條件地按時交付“高德3號”和“高德4號”2個船東有租約的項目，花大力氣解決“凱旋2號”等已完工的項目。對“凱旋2 號”、“希望4 號”等重點項目指定專人負責，嚴格考核。其他在建項目按照合同要求的計劃時間做到項目完工交付狀態，頂著困難往前走，全力以赴將關系企業未來戰略發展方向的重中之重的產品按時交付出去。

　　舟山中遠船務將以建造集裝箱船為契機，抓好重點船、重點項目。2016年，舟山中遠船務計劃開工新造船舶7艘，上船臺9艘，下水8艘，交船10艘。為此，企業將繼續強化產品交付意識，嚴格執行生產計劃和線表，繼續凝聚力量確保產品按期交付。一是加強現場基礎管理的標準化和規范化，攻克專用關鍵技術工藝，做好各項建造策劃和創新工藝技術推廣。二是有效應對首制船修改單多的影響，加強研究與策劃。三是繼續抓好管子批次配料完整性，打開常備物資管理瓶頸，確保生產具備連續施工條件。修船系統圍繞生產條線進一步梳理，優化組織架構，進一步推廣項目經理負責制，不斷推進修船和改裝業務的精益求精。重點抓好馬士基和達飛等大客戶后續的改裝項目，做好球鼻艏改裝的“金字招牌”，進一步擴大產值效益。

　　廣東中遠船務按期按節點推進在建牲畜船、海洋地質調查船、駁油船、應急響應救援船、挖泥船項目。深入推進實施《廣東中遠船務制造生產管理考核辦法》，發揮制造完整性專項工作小組作用，明確制造系統各層人員對生產技術準備、重要節點計劃、月度節點計劃完成項的責任分工，嚴格兌現獎懲措施；持續強化建造系統各類人員的業務培訓，提升執行能力；著重提升生產基礎工藝能力，強化技術、物資對生產一線的支持；加強物資計劃實施進程檢查，切實管控好物資納期。

　　上海中遠船務在確保FPSO項目保質按期交付、力爭存量項目早日復工的同時，充分發揮項目管理和生產管理決策、指揮、協調、服務的作用，以“提效率，抓節點，保交付”為目標，以精細策劃、層層交底和落實責任人為重點，統籌安排、實現有限資源合理配置，提高生產效率，提升交付硬實力。