7月31日上午，長(zhǎng)樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架項(xiàng)目在福建船政馬尾事業(yè)部點(diǎn)火開工。福能海峽副總經(jīng)理王英門，省水利水電院能源工程院院長(zhǎng)許秋聲，永福電力設(shè)計(jì)公司副總工劉蔚，浙江華東項(xiàng)目總監(jiān)田文軍，中交一航局副總經(jīng)理毛以雷，福建船政黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、馬尾造船董事長(zhǎng)黃如堂，福建船政黨委委員、副總經(jīng)理、馬尾造船總經(jīng)理曾金柱和福建船政鋼構(gòu)事業(yè)部相關(guān)人員出席儀式。

吸力筒基礎(chǔ)是國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域首屈一指的革新性產(chǎn)品，市場(chǎng)前景廣闊。福建船政此次承接該項(xiàng)目25套吸力式導(dǎo)管架，其中單套三筒導(dǎo)管架高度近百米，底部最大尺寸超40米，單套導(dǎo)管架最大重量約1200噸，此類超高超重的海上大型裝備對(duì)制造企業(yè)的建造能力、總拼要求和運(yùn)輸方式都有極高要求，承接此類產(chǎn)品極具挑戰(zhàn)，并有代表性意義。

福建船政對(duì)該項(xiàng)目高度重視，經(jīng)過多輪專業(yè)策劃，通過快速引進(jìn)大型卷管生產(chǎn)線、添置專業(yè)重型起重設(shè)備、招募專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)等手段，有序組織施工。目前該項(xiàng)目生產(chǎn)線上省內(nèi)最大的筒體卷制專業(yè)管樁生產(chǎn)線已逐步投產(chǎn)，高度超過百米、吊重1600t全國最大的專用框架式提升門架即將完成，解決大體量筒體拼裝和運(yùn)輸?shù)膶I(yè)六軸線SPMT模塊車已經(jīng)就位，同時(shí)眾多持有6GR最高焊接等級(jí)證書的熟練焊工正忙碌在生產(chǎn)一線。該項(xiàng)目的實(shí)施將馬尾事業(yè)部出色的重大件吊裝能力、強(qiáng)大的碼頭出運(yùn)能力和精良涉海裝備的建造水平發(fā)揮得淋漓盡致。

長(zhǎng)樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架項(xiàng)目是福建船政在當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下，搶抓海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇、涉足海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品施工建造領(lǐng)域最新的成果。在持續(xù)提升船舶與海洋工程裝備制造水平的同時(shí)，福建船政將不斷拓展鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，在新的海域打造新的戰(zhàn)場(chǎng)。