2018年，國家環保部頒布《船舶水污染物排放控制標準》，對2021年后的新造內河船舶的生活污水排放指標，提出了強制標準要求。

為占領市場先機，中國船舶七〇四所熱工環境部在法規生效前，提前啟動了新標準MBR(C)型生活污水處理裝置的研發及取證科研。經過為期一年的自主研發、試制及調試，近日，取得了兩大重要成果：

兩項·成果！！

NO.1

MBR(C)型生活污水處理裝置通過了為期12天的CCS型式試驗，出水水質全部達標。

NO.2

為新型生活污水處理裝置創造型式試驗條件的生活污水處理綜合實驗室完成改造，并順利進行了首次裝置試驗。

通過型式試驗后不久，七〇四所即與楊帆集團股份有限公司簽訂了4條1868TEU集裝箱船生活污水處理裝置訂單！

面對行業新標準、新趨勢，熱工環境部的設計師們大膽創新、小心求證，從新工藝的設計計算、再到小試的試驗驗證，直到最后裝置的定型制造，每一步都走得堅實有力。

與此同時，由規劃及產業發展部牽頭、環試特測部總負責、熱工環境部配合參與的“新橋基地污水處理裝置試驗室改造建設”項目，按照中國船級社型式試驗的標準和要求順利開展實施，如期完成了黑水試驗系統、灰水試驗系統的升級改造工作。煥然一新的試驗系統，為MBR(C)型船用生活污水處理裝置創造了良好完備的型式試驗條件，也為最終型式試驗的順利開展奠定了扎實的基礎。

MBR(C)型船用生活污水處理裝置研制試驗的成功，進一步鞏固和提升了七〇四所在環保處理裝置方面的核心競爭力。