8月2日，HYSY922平臺引航員精準指揮、通過4艘拖輪牽引，在威海金陵碼頭安全、精確坐墩在招商重工3號半潛船上，并將開展為期一周的塢修工程。

從今年2月下旬開始，威海金陵著手造修并舉時就第一時間布置策劃解決“塢”和海工修理系列難點。為了解決平臺塢修潛在難題，此次成功上駁是相關工作后續重大成果之一，通過實踐得到了較好的驗證。

這次上駁操作涉及技術和操作難度系數高、協同作業面廣，尤其是這次招商重工3號半潛船從招商局江蘇重工拖航到威海，正好遇上長江汛期超警戒水位，拖航條件艱難，在海門基地大力支持下，集團分管領導多方協調落實通航安全評估好安全措施，最后順利按期抵達，給HYSY922平臺上駁提供了充足的準備時間。

為了確保HYSY922平臺安全順利的上駁，項目組精心策劃，反復討論商定上駁方案，各類技術計算、安全風險分析，認真推敲，提前邀請蛇口友聯經驗豐富的引水員考察論證方案，最后經過技術數據分析和層層計算，敲定最終上駁方案。

HYSY922平臺安全順利的上駁，開創了北方海工平臺塢修的先河，為招商工業打造北方修理改造基地積累了經驗，為后續工作展開提供了新的解決方案。