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振華重工:2500噸坐底式風電安裝平臺成功完成第一次插樁

   2020-09-01 船海裝備網4890
核心提示:8月30日凌晨3:45,2500噸坐底式風電安裝平臺“龍源振華陸號”迎來新的重大節點。經過22小時的連續奮戰,在總指揮蔡東偉和兩位專

8月30日凌晨3:45,2500噸坐底式風電安裝平臺“龍源振華陸號”迎來新的重大節點。經過22小時的連續奮戰,在總指揮蔡東偉和兩位專家周福平、王志超的全程指導下,振華重工海工院技術團隊與啟東海工項目團隊順利完成了2500噸坐底式風電安裝平臺的移船和插樁,標志著該項目的又一重要里程碑圓滿完成。

振華重工:2500噸坐底式風電安裝平臺成功完成第一次插樁

01.通宵討論,展現團隊的智慧與擔當


移船的前一天,為謹慎起見,對水下制動器進行絕緣值復測,結果不理想,如果繼續執行之前的方案,在插樁過程中會有抱死的風險,后果不堪設想。為此,現場指揮部通宵開會討論,在保證計劃節點的前提下,認真分析各種風險,研究應對方案。最終提出利用坐底平臺的優勢,在淺灘低潮位進行坐底,等下浮體甲板接近浮出水面時,安排人員到下浮體表面涉水手動打開水下制動器,再待高潮位平臺起浮后移船至指定區域插樁。同時,項目團隊與海工院技術委員會進行充分溝通,最終確定按照該方案執行。


02.與時間賽跑,體現團隊迎難而上的斗志


8月29日早上5:30,所有登船人員按照原計劃有序登上平臺,上午先用拖輪將平臺移到指定淺灘位置,等待低潮位的到來。下午14:30左右,兩組下水小分隊做好準備進入下浮體表面。其中艉部兩條腿上各有32個制動器,艏部兩條腿上各有16個制動器,要在潮位上漲前將96個制動器全部手動打開,任務十分艱巨。并且現場工人對制動器原理結構不熟悉的話,很難快速準確地將其打開。關鍵時刻,項目經理施海濱站了出來,主動去艉部制動器最多的3號和4號樁腿。在4號樁腿作業時,水面剛好沒到膝蓋處,操作還算順利。由于坐底平臺有1度的傾斜,3號腿的水位在齊腰處,同時時間已經到了下午15:30,離漲潮只剩30分鐘時間,所有人都緊張起來。要在半小時內將3號腿的32個制動器全部打開,否則所有工作都前功盡棄,這無疑是一場與時間的賽跑。最終在16:00,對講機里傳來“完成”時,大家都松了一口氣,這為接下來的插樁奠定了重要基礎。


03.成功完成第一次插樁


8月29日晚等待高潮位到來后,平臺再次移回到指定插樁區域,各項工作準備就緒后,立即開始插樁。由于啟東的地質情況比較特殊,樁腿最終入泥約30米才達到了要求的支撐力,此時下浮體表面已露出水面4米,意味著本次插樁工作圓滿完成,為后續撤除上船體和下浮體之間的塢墩支撐提供了必要的施工條件。


2500噸坐底式風電安裝平臺是由振華重工自主研制,目前世界最大的創新型風電安裝平臺,是集成了眾多尖端科技的綜合性工程。本次插樁的順利完成是對多項創新技術的一次預演與考驗,同時為后續坐底插樁和風場作業提供了寶貴的實踐經驗。


 
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