9月9日，舟山中遠海運重工建造的11.3萬噸阿芙拉油輪N755船實現(xiàn)主船體成型。

N755船項目組充分吸收了前船的建造經(jīng)驗，快速落實項目在技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)工序、工法工藝等方面制定的優(yōu)化方案，優(yōu)化軸系拉線工藝、管路系統(tǒng)、修改單份數(shù)減少等，為N755船的快速建造打下堅實基礎(chǔ)。

該船搭載期間正值酷暑時節(jié)，現(xiàn)場人員碰到不少“攔路虎”，單船總建造師劉運洋說：“7~8月正值高溫天氣，工人作業(yè)環(huán)境變差，尤其是艙室內(nèi)等密閉空間，最高溫度達到四五十度，甲板上都能煎熟雞蛋了”。項目組在確保高溫安全生產(chǎn)的同時，采取了多種手段提高生產(chǎn)效率。針對高溫天氣，適度調(diào)整了現(xiàn)場人員作息時間，采用兩班倒制度，避開高溫時段，加班加點作業(yè)；同時提前去除分段余量，做到無余量搭載，提高搭載效率；通過積極協(xié)調(diào)各工區(qū)及后方保障部門，盯緊每個環(huán)節(jié)，尤其是計劃中的關(guān)鍵路徑、節(jié)點，有效保證了計劃執(zhí)行。

下一步項目組將努力提升完整性，為碼頭建造提供有利條件。