巴拉德電力系統公司（Ballard Power Systems）日前推出了燃料電池行業首個設計用于船舶主推進動力的模塊。

Ballard公司介紹說，其FCwave燃料電池產品是一個200kW功率的模塊化單元，可以通過串聯達到兆瓦(MW)功率級別。

這種FCwave產品能為船舶，比如客輪和汽車渡輪、內河推船和漁船等，提供主要推進動力，以及為郵輪和其它船停靠港口時（也稱為“冷熨”）提供固定電力，用于支援船上的酒店設施和輔助負荷的固定電力。這種系統由于關停了船上所有熱動力源，常常也被稱作為“冷熨”（ColdIroning）系統，可視為港口和船舶在環境保護方面的終極解決方案。

Ballard公司首席商務官Rob Campbell表示，“我們專注于重型和中型動力應用，尤其是在要求重型有效負荷、擴展航程和快速燃料加注的場合，這是我們的燃料電池價值主張的一個最佳體現點，這是由在數千輛汽車上超過5000萬公里的操作經驗所支持的。海事行業也一樣，我們新的FCwave產品也有許多市場機會，可以得到有效利用。全球包括商用海事領域都在努力脫碳，我們打算在零排放燃料電池方案方面鞏固我們的領先地位。”

歐洲Ballard電力系統的首席執行官Jesper Themsen指出：“聯合國國際海事組織(IMO)已經為海運行業制定了積極的減排目標，包括到2050年減少50%的二氧化碳排放。在巴拉德，我們認識到這一重要的市場機遇，今年在丹麥霍布羅的工廠啟動了一個卓越的海事業務中心。這個部門將專注于工程、制造和服務，以滿足不斷發展的船舶市場。”

燃料電池為減少船舶提供了零排放的解決方案。巴拉德的FCwaveTM產品充分利用了該公司的技術和在現有產品應用中已經驗證過的關鍵部件，以確保它能夠經受海上環境的嚴酷考驗，同時滿足所有性能和安全要求。

FCwaveTM將為海運客戶提供令人信服的產品優勢，包括：業界領先的耐久性，預計使用壽命超過30,000小時；系統效率高，>55%；重量輕，為4.4kg/kw；模塊化組件的靈活性，可方便的擴展功率；擴展航行里程，僅受所存儲的氫燃料量的限制；可靠的性能，安全的運行，和經過驗證的服務模式。

該公司目前正在與DNV-GL公司進行型式認證，DNV-GL是一家總部位于挪威的國際注冊機構和船級社。