日前，伴隨著汽笛長鳴聲，大船集團建造的18萬噸散貨船46號船順利下水，該船水上階段各項工事高效完成，下水完整性再上臺階。

　　定標準，嚴要求，美觀施工實現質的飛躍。為做好該船質量控制工作，大船集團精心策劃，設定目標，狠抓落實，精細管理，編制電纜接線和小口徑管安裝施工標準，制定美觀度評價表，內容包括小口徑管是否嚴格執行工藝要求、布管是否橫平豎直；配電盤、集控臺、貨控臺、駕駛臺電盤后進線是否美觀，線扎均勻，并合理綁扎固定、線槽內布線均勻等。通過修訂和細化，建立完善施工標準，現場嚴格按照標準執行,實現了該船水上階段電纜接線和小口徑管安裝美觀度大幅提升。

　　夯實質量，尋求突破，免檢項目得到船東認可。為提高報驗質量，確保報驗指標穩定，大船集團采取針對性措施強化內檢工作，加強與船東溝通，收到良好的效果。全船一次報驗合格率達到了97.57%，通過有效控制，7個報驗項目獲得船東免檢。該船下水前分別收到了船東駐廠組和船檢的表揚信，對項目團隊精益求精的精神給予高度評價，同時船東評選了該項目的最佳車間，最佳施工隊伍和最佳員工。

　　精心策劃，精準落實，系統設備施工完整性持續提升。該船首次在水上階段完成舵機座及加強焊接工作；首次在下水前主機排煙管絕緣和白鐵完工；首次實現主樓包括合攏層在內的絕緣施工全部結束；機艙所有管系密性報驗結束率100%，水上階段全船機艙系統串油開始率100%；錨機單元水上動車，實現水上階段錨鏈安裝結束；5—9貨艙油漆完工；機艙部分獨立房間按目標實現準完工狀態，樓子5—7層家具安裝結束，達到交船狀態。