2020年9月23日，中華人民共和國海事局下發了《中華人民共和國海事局關于同意4000HP純電動拖輪采用磷酸鐵鋰電池替代柴油發電機組的批復》，該批文意味著連云港港自主建造全國首艘4000HP純電動拖輪順利拿到“準生證”。

自主建造純電動港作拖輪，順應綠色低碳港口建設趨勢，符合連云港港拖輪助泊作業特點，既可緩解港口拖輪使用緊張局面，也有利于促進港口船舶制造產業發展和轉型升級。由于該輪系全國首艘純電動海船，而《海法規》并未許可海船主動力源為純電池，即該輪建造無法規依據，無法進行審圖、檢驗和發證。為此，連云港港口集團造船小組克服首制船無法規和疫情影響，陸續拜訪中船集團船舶研究所、中國船級社上海規范所、中國船級社武漢規范所、中國船級社連云港辦事處、連云港海事局、國家海事局法規處等多家科研單位和主管部門，尋求等效和替代途徑。通過努力，共同編制的安全評估和等效材料順利通過國內船舶系統專家論證認可，拿到了“準生證”。

獲得“準生證”只是開端，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，下一步連云港港口集團將以“建造一艘好船、鍛煉一支隊伍、培育一個產業、打造一流服務”為目標，打造精品船、綠色船、智能船，擦亮連云港造船品牌，為國內港口節能減排做出積極示范。