2020年9月24日上午，中國船舶集團屬下黃埔文沖公司為滄州黃驊港航務工程有限公司建造的10000方自航耙吸式挖泥船2#船（H5689）在文沖廠區順利交付。

滄州港務集團有限公司副總經理張恒、滄州黃驊港航務工程有限公司董事長李樹森、中國船級社廣州分社副總經理周立偉、黃埔文沖公司副總經理李晞等領導、嘉賓共同出席了交船儀式。

H5689船是黃埔文沖為滄州港務集團打造的第2艘10000方挖泥船，是一艘雙槳、雙導流管、雙機復合驅動、雙耙、帶導流鰭型鋼質焊接流線型船體的自航耙吸挖泥船。具備無限航區航行能力，并滿足最新生效規則、公約，船舶環保性能及船員居住環境有了大幅改善。

該船的順利交付，將為滄州港務集團在沿海水域、港口、航道的疏浚與吹填再添“神兵利器”，夯實了黃埔文沖公司在疏浚船舶市場建造競爭實力，進一步提升雙方互利共贏的合作關系。

該船自今年4月21日出塢以來，項目團隊結合黃埔文沖公司在建造大型挖泥船方面積淀的經驗，特別是在1#船建造基礎上，細化目標節點，優化工序流程，對核心主流程進行精心策劃。在主機“一拖三軸系”、液壓管系、泥管系、疏浚控制系統等核心系統的安裝前，制定了詳細合理的作業計劃流程及施工要領，為調試周期的縮短及調試工作的順利開展打下了堅實的基礎，船舶碼頭周期較1#船縮短30天。

建造過程中，項目團隊以打造精品為建造目標，充分發揚善思后行、精細組織、敢拼善干的“船人精神”，保質、高效推進各項工作。依托H5689船為載體，進一步鞏固了滄州港集團、CCS船級社、708研究所與黃埔文沖公司的良好關系，為后續項目的合作奠定堅實基礎。