9月23日下午，在簡單而隆重的儀式過后， 舟港輪駁委托江蘇鎮江船廠（集團）有限公司建造的4000HP消拖全回轉拖輪--“舟港拖37、舟港拖38”正式吊裝下水。
本次下水的兩艘拖輪為姐妹船型，總長37.6m，型寬10.4m，型深4.5m，設計吃水3.5m，于去年12月25日開工建造。船舶采用三維數字化設計，運用現代化先進技術，實現全過程質量控制和細精化管理，設備、材料、工藝均采用最新環保要求，主要的優點體現在拖輪所用的發動機根據IMO Tiey-II規則要求，排放符合GB15097-2016 C1規范執行，滿足最新規范排氣污染物排放限值規定的排放要求。
今年以來，面對疫情、長江洪水等不可抗力影響，舟港輪駁駐鎮江拖輪監造人員全力以赴、克難攻堅，嚴把質量、進度和建造成本關口，提速追趕延誤工期，為確保年內拖輪順利按期交付投運奠定了堅實基礎。
下一步，舟港輪駁將深入謀劃拖輪建造發展規劃，穩步推進拖輪新建，提升港口服務配套保障能力，鞏固市場業務占有率，加快打造一支符合集團未來發展、符合世界一流強港規模的拖輪船隊，為更好地服務保障寧波舟山港高質量一體化發展提供有力支撐。
