近日，威海金陵在W0270船上建分段建造過程中，優化臨時加強結構，將上建薄板分段用的臨時加強圓管，改為利用余料拼接的組合型材，可節省約十幾萬元費用。

高端客滾船上建薄板分段多，需要大量的臨時加強結構來滿足分段下胎、翻身及總組需求，按照原方案需使用鋼管為切實降低生產成本，生產部組織技術部、制造部等人員探討，決定利用現有的余料資源，制作“T型”組合型材替代鋼管臨時加強，經現場強度計算，滿足分段工藝要求。

下一步，公司將針對分段所有臨時加強結構，充分利用余料、廢料資源設計加強材，并在后續項目上全面推廣使用。