金秋9月，中國船舶集團所屬中船動力（集團）有限公司旗下中船動力有限公司低速機生產碩果累累：當月順利實現世界首臺400mm缸徑雙燃料低速機燃氣模式點火，同時完成三臺低速柴油機交付，為新中國成立71周年獻上大禮！

9月28日，400mm缸徑低速雙燃料機工程樣機成功實現燃氣模式點火，繼7月份首次柴油模式點火以來又一次里程碑式邁進，標志著雙燃料低速機工程項目進入試驗核心階段。

船用400mm缸徑低速雙燃料機是一款綠色環保船用二沖程低速雙燃料發動機，該機型采用低壓Otto循環技術及DCO動態氧濃度燃燒控制技術，可完全滿足IMO TierⅢ排放控制要求。該機型可為10000-30000噸級液貨船、汽車運輸船、渡船、集裝箱船、干散貨船提供綠色動力。

9月29日，隨著第3臺5S35低速機的順利交付，中船動力當月共交付2臺6S40低速機、1臺5S35低速機，總功率近1.8萬千瓦。

中船動力面對低速機裝配試驗人手不足、時間緊張、零部件不能按時到貨、夏季高溫等諸多困難，生產和交付承受了很大壓力，為實現交驗目標，公司統籌做好疫情防控和安全生產各項工作，科學研判零部件供應時間、生產能力，全力打好柴油機交付“主動仗”，抓牢訂單交付的主動權，制定了多條卓有成效措施。公司上下發揚不怕苦、不服輸的精神，一切以完成生產節點為目標，齊心協力、加班加點，戰勝了種種困難，按時完成低速機裝配和交驗。

三季度，中船動力生產始終保持高負荷運轉，當季完成低速機交付7臺，同比大幅度上升。同時高效完成雙燃料低速機燃氣模式點火節點，為公司全力沖刺2020年既定經營目標，快速提升低速機生產能力奠定了堅實基礎。