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招商工業(yè)參與完成我國深海采礦車與載人潛水器的首次聯(lián)合作業(yè)

   2020-09-30 船海裝備網(wǎng)6820
核心提示:9月28日,來自招商工業(yè)、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中國科學院深海科學與工程研究所(簡稱“深海所”)以及中天科技海纜公司等單位的

9月28日,來自招商工業(yè)、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中國科學院深海科學與工程研究所(簡稱“深海所”)以及中天科技海纜公司等單位的深海采礦聯(lián)合實驗團隊共60人,搭乘“探索二號”科考船,完成深海采礦車與載人潛水器的單船首次聯(lián)合作業(yè)試驗。

招商工業(yè)參與完成我國深海采礦車與載人潛水器的首次聯(lián)合作業(yè)

這次試驗使用了我國自主研制的富鈷結殼采礦車、“深海勇士”號載人潛水器、光電纜和絞車、超短基線定位和相參高頻淺地層剖面儀等多臺國產(chǎn)設備,在水深1300多米的海山區(qū)開展了采樣機海底行走、礦石切削和環(huán)境影響調(diào)查等綜合試驗。


深海采礦車采用履帶行走的方式,確保采樣機能適應海底崎嶇不平的地形,通過破碎頭破碎并剝離富鈷結殼礦石,利用泵吸方式將礦石收集至料倉;在分析深海底富鈷結殼物理特性和開采條件的基礎上,著重解決薄礦層“采掘與集礦一體化”和“遠程控制”兩大技術問題。

招商工業(yè)參與完成我國深海采礦車與載人潛水器的首次聯(lián)合作業(yè)

試驗前,科考團隊首先詳細勘探選定區(qū)域,在取得試驗區(qū)淺剖數(shù)據(jù)的基礎上進行微地形測量,完成視頻觀測和試驗前采樣。


本航次中,由招商工業(yè)—深海所聯(lián)合實驗室共同研發(fā)的富鈷結殼采礦車完成了海底行走、切削破碎、樣品采集等獨立作業(yè)任務。此外,通過與“深海勇士”號載人潛水器聯(lián)合作業(yè),實現(xiàn)了采礦試驗區(qū)連續(xù)原位實時監(jiān)測和取樣,并對試驗前后的環(huán)境分別采樣調(diào)查。

招商工業(yè)參與完成我國深海采礦車與載人潛水器的首次聯(lián)合作業(yè)

招商工業(yè)與深海所在產(chǎn)研方面展開深度合作,深海采礦車及集控系統(tǒng)的研發(fā)作為招商工業(yè)的重大項目委托深海所開展。招商工業(yè)—深海所聯(lián)合實驗室共同研制的深海采礦車(原理樣機),參加本次聯(lián)合作業(yè)同時也是首次海試即獲成功。


本次深海聯(lián)合作業(yè)中,招商局集團海洋工程研發(fā)中心安排了兩名研發(fā)人員全程深度參與,并隨“深海勇士”載人潛水器下潛作業(yè)。他們完成了試驗礦區(qū)微地形勘探、視頻觀測、水樣采集、海底生物觀察取樣以及顆粒沉積物捕獲器移位等海底作業(yè),并在水深1300多米的海床處放置招商局集團標志物。


深海采礦帶來的環(huán)境問題越來越受到人們的關注,如何在開發(fā)利用深海礦產(chǎn)資源的同時,有效降低對自然環(huán)境的影響,是擺在我們面前的一大課題,本次試驗的成功為今后降低環(huán)境影響提供了基礎的數(shù)據(jù)支撐。


 
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