舉國喜迎雙節，滬東中華很多干部職工“舍小家，為大家”，放棄假日和家人團聚，放棄美好的假期，奮戰在生產第一線，兢兢業業，攻堅克難，用堅守崗位詮釋責任和擔當，凡人微光匯聚成一個個閃亮的工作成果，用奮斗的姿態表達著對祖國、對公司最深沉的愛。

10月5日，繼拉線照光對外提交完成后，H3037船成功實現全船貫通，為順利完成后續的出塢大節點打下堅實基礎。國慶雙節正值搭載部雙塢生產攻堅克難的關鍵階段，為了在最短時間完成主體貫通節點，搭載部6000多人次加班，優化吊裝順序，依托快速搭載，確保按期完成全船貫通節點。

搭載部門長每日帶隊組織各級管理人員對現場現場情況仔細檢查，重點分段安排專檢人員，確保節假日安全生產落實到位，主船體貫通大節點的順利完成給后續生產創造有利條件。

研發設計院加班1200人次，黨員干部充分發揮引領作用，上下一心，帶領員工積極投入到各型產品的研發、設計和管理工作中。開發研究所全力投入到卡塔爾LNG船、23000集裝箱船等項目的研發工作中；艦船設計所在崇明島查驗塢墩布置、限位安裝及船舶浮態情況，細化進塢技術方案及操作流程，確保船舶順利入塢；LNG技術研究所在馬石油8萬方項目，中石油LNG項目，長榮23000TEU項目設計訂貨；新的集裝箱項目上全面開花；民船設計所確保達飛23000TEU項目、15000TEU項目，長榮23000項目的設計工作保質保量；設計管理部為LNG加注船、15000TEU集裝箱船、23000TEU雙燃料集裝箱船、YAMAL LNG船、FSRU-LNG船等在建產品的現場生產保駕護航。

制造一部完成4型6艘船的24只分段實現開工，10只分段實現落駁；涂裝一部在6艘船上完成重要涂裝節點，完成10只分段噴砂，12只分段涂裝；涂裝二部完成36000多平方米的沖砂任務，完成H1813船全部打磨工作，3艘23000箱船的重要涂裝工作；總裝一部確保重大產品進塢節點；總裝三部完成2艘出航艦船裝備保養，為驗委會驗收做好準備；總裝二部四部有序推進重點產品碼頭舾裝工作······