荷蘭政府官網(wǎng)3月21日消息稱，歐洲全境內(nèi)河船舶技術(shù)要求不久后將施行標(biāo)準(zhǔn)化。對使用歐盟內(nèi)河航道的船舶而言，因萊茵河不同航段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同導(dǎo)致的法律地位不平等現(xiàn)象將告結(jié)束。

　　消息稱，歐盟理事會于3月17日與歐洲議會就內(nèi)河船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)指令的修訂達(dá)成非正式協(xié)議。根據(jù)指令修訂草案，今后可直接參照歐洲內(nèi)河通航領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)委員會（CESNI）起草的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該委員會于2015年6月3日在萊茵河通航中央委員會（CCNR）主持下成立。屆時(shí)，希望獲得歐盟內(nèi)河通航執(zhí)照并在歐洲內(nèi)河航道航行的船舶將必須遵循CESNI的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。CESNI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不僅將在歐盟立法中予以體現(xiàn)，還將在萊茵河航道予以推行，從而使整個(gè)歐洲范圍內(nèi)的內(nèi)河船舶技術(shù)要求協(xié)調(diào)一致。目前，歐盟和CCNR施行各自的技術(shù)要求，其在內(nèi)容上幾乎完全相同，但在某些部分卻存在差異，結(jié)果導(dǎo)致內(nèi)河通航領(lǐng)域法律上的不確定性。