10月14日，在第51屆世界標(biāo)準(zhǔn)日來臨之際，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了“關(guān)于2020年度中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定”，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院牽頭制定的“GB/T 34000-2016《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》”獲2020年中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”是由國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。2020年“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”評(píng)審于今年6月啟動(dòng)，歷經(jīng)各方申報(bào)、專家評(píng)審、結(jié)果公示、中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)導(dǎo)小組審議、市場(chǎng)監(jiān)管總局審定等多個(gè)環(huán)節(jié)，最終，60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目脫穎而出，其中，一等獎(jiǎng)10個(gè)、二等獎(jiǎng)20個(gè)、三等獎(jiǎng)30個(gè)。

當(dāng)前，我國已成為世界最主要的造船大國，但船舶建造質(zhì)量和品牌建設(shè)與世界先進(jìn)造船國家相比仍存差距。隨著世界造船競(jìng)爭(zhēng)格局深度調(diào)整，國際海事安全環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，高質(zhì)量品牌船型的建造成為贏得國際市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，對(duì)船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的發(fā)展要求。在此背景下，中船綜合院聯(lián)合中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、上海船舶工藝研究所，以及中國船級(jí)社等骨干企業(yè)、科研院所、船檢機(jī)構(gòu)、航運(yùn)公司等四十余家單位的百余名專家共同開展了《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的研究與制定工作。

2016年12月，《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中英文版同步發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)全面系統(tǒng)地規(guī)定了船舶建造生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、交驗(yàn)項(xiàng)目和建造精度等要求，首次從國家標(biāo)準(zhǔn)層面對(duì)造船質(zhì)量提出頂層要求，是對(duì)我國造船質(zhì)量的“硬約束”。該標(biāo)準(zhǔn)全面領(lǐng)先國際標(biāo)準(zhǔn)及日本、韓國等造船強(qiáng)國標(biāo)準(zhǔn)，滿足國際海事法定要求，引領(lǐng)高技術(shù)船舶、大型船舶建造質(zhì)量提升，適應(yīng)現(xiàn)代造船模式，獲得了英國船級(jí)社、挪威船級(jí)社、法國船級(jí)社、日本船級(jí)社、韓國船級(jí)社、中國船級(jí)社等著名船級(jí)社的認(rèn)可，并在我國各大造船企業(yè)中得到驗(yàn)證和應(yīng)用。

自發(fā)布實(shí)施以來，《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》已在30萬噸級(jí)超大型油船（VLCC）、萬箱級(jí)超大型集裝箱船（ULCS）、大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）、液化天然氣（LNG）船等高技術(shù)船舶的貿(mào)易洽談、產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量意見協(xié)調(diào)等過程中得到了廣泛應(yīng)用，并被引用在相關(guān)產(chǎn)品建造合同或技術(shù)規(guī)格書中,有力推動(dòng)了中國船舶制造“品質(zhì)升級(jí)”。例如，在中國船舶集團(tuán)與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽訂的系列超大型雙燃料動(dòng)力集裝箱船訂單中，就明確要求按照《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行船舶的建造和檢驗(yàn)。

“標(biāo)準(zhǔn)決定質(zhì)量，只有高標(biāo)準(zhǔn)才有高質(zhì)量。”接下來，船舶行業(yè)將以《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》獲獎(jiǎng)為新起點(diǎn)，不斷打造精品標(biāo)準(zhǔn)，加快構(gòu)建推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，為建設(shè)世界造船強(qiáng)國作出更大的貢獻(xiàn)。