日本防衛(wèi)省防衛(wèi)裝備廳消息,當(dāng)?shù)貢r間10月14日,日本海自首艘新一代常規(guī)動力攻擊潛艇“3000トン型潛水艦”項目首艇“29SS”在三菱重工業(yè)神戸造船所舉行下水儀式,日本防衛(wèi)大臣岸信夫(前日本首相安倍晉三的親弟弟)出席儀式,并宣布將該艇命名為“大鯨”號(JDS Taigei,SS-513),取自舊日本帝國海軍在1933年建造的萬噸潛水母艦“大鯨”號,該艦后被改裝為輕母“龍鳳”。
“大鯨”級潛艇在采用鋰電池蓄能的改進(jìn)型“蒼龍”級潛艇基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)升級而來,在外觀上和“蒼龍”級潛艇的區(qū)別不大,排水量略微上漲百余噸。在技術(shù)上的升級包括采用強(qiáng)度更高的NS120高強(qiáng)度鋼材取代“蒼龍”級的NS110鋼材建造潛艇耐壓殼框架,以提升潛深;采用更低噪音的動力系統(tǒng)、優(yōu)化艇體消聲瓦以提高潛艇靜音能力;改進(jìn)聲吶系統(tǒng)和作戰(zhàn)系統(tǒng),艇首主動聲吶陣列面積和舷側(cè)被動聲吶陣列面積比“蒼龍”級更大,將“蒼龍”級的艇首傳統(tǒng)柱狀主動聲吶改為時下更流行的適形陣列聲吶,戰(zhàn)斗系統(tǒng)采用和“30FFM”同型號的新一代處理器,在聲吶信號處理、目標(biāo)運(yùn)動解析、自動化接戰(zhàn)等方面都有提升;
動力系統(tǒng)在沿用“蒼龍”級鋰電池基本同蓄能規(guī)格的條件下,加強(qiáng)了防爆、散熱等安全性設(shè)計,采用了馬力更大的柴油發(fā)電機(jī),提高充電速度;裝備日本最新型潛用魚雷G-RX6“18式”,“18式”魚雷采用全新的成像式聲學(xué)尋標(biāo)頭,能通過分析聲吶信號回波的垂直向、水平向、距離向的空間分辨率形成聲學(xué)影像,可在海底反射的回波中辨識出坐底的敵潛艦輪廓,具有優(yōu)異的抗背景雜波干擾與水聲干擾能力,據(jù)稱,“18式”魚雷也不再使用有爆燃噪音問題的奧托燃料斜盤活塞發(fā)動機(jī),而是改用靜音性更好的酸素(過氧化氫)/水素(酒精)燃料發(fā)動機(jī),一系列設(shè)計改進(jìn)都是為了“更好的適用淺水作戰(zhàn)環(huán)境”。
“大鯨”級潛艇目前已經(jīng)編列三艘,“大鯨”號預(yù)計將于2022年3月服役,次艇和三號艇分別已于2019年1月和2020年中旬開工。“大鯨”號預(yù)算為800億日元(約7億美元),相較于最后一艘“蒼龍”號上漲110億日元。
動力系統(tǒng)在沿用“蒼龍”級鋰電池基本同蓄能規(guī)格的條件下,加強(qiáng)了防爆、散熱等安全性設(shè)計,采用了馬力更大的柴油發(fā)電機(jī),提高充電速度;裝備日本最新型潛用魚雷G-RX6“18式”,“18式”魚雷采用全新的成像式聲學(xué)尋標(biāo)頭,能通過分析聲吶信號回波的垂直向、水平向、距離向的空間分辨率形成聲學(xué)影像,可在海底反射的回波中辨識出坐底的敵潛艦輪廓,具有優(yōu)異的抗背景雜波干擾與水聲干擾能力,據(jù)稱,“18式”魚雷也不再使用有爆燃噪音問題的奧托燃料斜盤活塞發(fā)動機(jī),而是改用靜音性更好的酸素(過氧化氫)/水素(酒精)燃料發(fā)動機(jī),一系列設(shè)計改進(jìn)都是為了“更好的適用淺水作戰(zhàn)環(huán)境”。
“大鯨”級潛艇目前已經(jīng)編列三艘,“大鯨”號預(yù)計將于2022年3月服役,次艇和三號艇分別已于2019年1月和2020年中旬開工。“大鯨”號預(yù)算為800億日元(約7億美元),相較于最后一艘“蒼龍”號上漲110億日元。