近日,南通吉寶船廠為Avenir LNG建造的首艘7500立方米小型LNG運輸加注船“Avenir Advantage”號正式交付。
這是Avenir LNG在新加坡吉寶岸外與海事訂造的2艘7500立方米LNG運輸加注船中的第一艘,也是東南亞第一艘LNG運輸加注船。這2艘新船均由南通吉寶船廠建造,配備了柴油和LNG雙燃料發動機,吉寶岸外與海事的技術部門Offshore Technology Development(OTD)負責為新船安裝和調試壓載水處理系統。
吉寶岸外與海事新造船總經理Tan Leong Peng稱:“這是我們交付的第4艘雙燃料船,也是我們正在建造的4艘LNG加注船之一。這證明了我們在為更可持續的船舶運營提供環保解決方案方面的全能型實力。隨著越來越多的公司將LNG作為多種船舶的燃料,吉寶岸外與海事將處于有利地位,能夠抓住LNG市場的機遇。”
Avenir LNG是由三家液化氣船船東Stolt-NielsenGas(SNG)、Golar LNG和GasLog共同組建的小規模LNG航運聯合公司,專門從事小規模LNG加注和運輸業務。
該公司在聲明中稱,在首航之后“Avenir Advantage”號將會開始履行與馬來西亞國油(Petronas)的三年期租船合同,前往馬來西亞運營,成為東南亞第一艘專用LNG加注船,負責為當地作業的船舶供應LNG燃料,并直接向馬來西亞國油的客戶運送LNG。
Avenir LNG首席執行官Milorad Doljanin表示:“我們船舶的靈活設計使我們能夠支持LNG燃料市場的發展,同時增加全球小規模LNG供應船船隊,從而幫助我們實現戰略目標,即向其他難以進入的地區供應LNG。”
目前,Avenir LNG正在打造一支包含6艘LNG運輸加注船的船隊。除了吉寶岸外與海事的2艘船之外,該公司還在中集太平洋海工訂有2艘7500立方米LNG運輸加注船以及2艘全球最大20000米LNG運輸加注船。
吉寶岸外與海事新造船總經理Tan Leong Peng稱:“這是我們交付的第4艘雙燃料船,也是我們正在建造的4艘LNG加注船之一。這證明了我們在為更可持續的船舶運營提供環保解決方案方面的全能型實力。隨著越來越多的公司將LNG作為多種船舶的燃料,吉寶岸外與海事將處于有利地位,能夠抓住LNG市場的機遇。”
Avenir LNG是由三家液化氣船船東Stolt-NielsenGas(SNG)、Golar LNG和GasLog共同組建的小規模LNG航運聯合公司,專門從事小規模LNG加注和運輸業務。
該公司在聲明中稱,在首航之后“Avenir Advantage”號將會開始履行與馬來西亞國油(Petronas)的三年期租船合同,前往馬來西亞運營,成為東南亞第一艘專用LNG加注船,負責為當地作業的船舶供應LNG燃料,并直接向馬來西亞國油的客戶運送LNG。
Avenir LNG首席執行官Milorad Doljanin表示:“我們船舶的靈活設計使我們能夠支持LNG燃料市場的發展,同時增加全球小規模LNG供應船船隊,從而幫助我們實現戰略目標,即向其他難以進入的地區供應LNG。”
目前,Avenir LNG正在打造一支包含6艘LNG運輸加注船的船隊。除了吉寶岸外與海事的2艘船之外,該公司還在中集太平洋海工訂有2艘7500立方米LNG運輸加注船以及2艘全球最大20000米LNG運輸加注船。