隨著廣東中遠海運重工制造業務轉型的逐步推進，公司技術部面對現實不等不靠，憑借成熟的技術團隊和豐富的設計經驗，積極對外承接船舶設計訂單,開辟了企業自有技術隊伍獨立對外接單的效益增長點。2020年前三季度，廣東中遠海運重工技術部通過對外承接設計業務，已順利實現創收1000余萬元，為公司實現年度經營生產指標做出重要貢獻，并成為公司深化改革過程中的典型創效案例。
恪盡職守勇于擔當，完成現有設計任務

年初以來，面對修理改裝業務占比提升和制造業務轉型的雙重挑戰，廣東重工技術部全員主動擔當，逐一化解。在年初疫情期間，滯留湖北地區的設計人員為了保證按節點完成發圖任務，想方設法在老家找來電腦，克服困難進行遠程辦公，保證了在建船舶項目設計工作不掉鏈子。目前技術部已完成了34艘船舶脫硫系統加裝項目設計、69艘船舶壓載水系統改裝項目設計、1艘燃煤過駁船項目設計、1艘LNG船舶修理技術方案，除此之外，技術部還深度參與了大量現場配合、修船標書編寫、成本核算、現場問題處理等工作，為修船增效助力提供了堅實的技術支撐。與此同時，在公司今年新承接的海上風電項目上,技術部已完成了2個系列共計18臺套導管架項目的設計,包括42份生產設計圖紙和92份工法工藝圖紙，成為企業轉型發展的有力后盾。

緊扣改革謀發展，探索創效增長點

面對制造業務轉型的新形勢新要求，技術部在完成傳統任務的同時，依靠自身技術優勢積極開辟新的發展之路。從2019年下半年開始，廣東中遠海運重工設計團隊就已開始未雨綢繆，著手收集外部單位和重工系統內兄弟企業的新承接訂單及設計業務負荷等信息，努力尋求下一步的合作契機。

為了有效開拓對外技術設計業務，廣東中遠海運重工設計團隊一方面擴大自身知識儲備，另一方面想方設法了解市場信息，對接市場需求。機遇總是垂青那些有準備的人，背靠中遠海運重工的船舶于海洋工程修造市場金字招牌，作為中遠海運重工的技術分中心，廣東中遠海運重工陸續收到多份設計業務合作意向并簽訂合同。在履行合同的過程中，設計團隊憑借著長期積累形成的專業技能、高效的進度管理、務實的工作態度獲得了合作方的充分肯定，確保了各項設計任務的有效推進。目前，技術部已承接重工系統內外近10個合作方的設計外包業務。截至2020年9月底，技術部順利實現外部設計業務創收1000余萬元的進度目標。

自我加壓強化管理，乘勝追擊提升創收能力

面對急劇變化的業務形態，廣東中遠海運重工技術部在對外接單、內部管理、個人能力提升等方面迅速制定有效措施，以保證整個設計隊伍的高效運作，實現部門持續創收創效。

首先是進一步強化項目技術經理負責制，所有對外承接的設計業務，同樣科學嚴謹地制定出圖計劃時間表，由項目經理按照出圖計劃，時時跟蹤各專業出圖的具體時間，確保設計進度如期完成，為后續的設計訂單預留充裕的時間。

其次是狠抓設計質量。技術部明確設計外包業務圖紙各級審核人員的資質與職責，對于關鍵的設計修改，需要由部門經理親自對修改單進行簽批，旨在讓廣大技術人員慎重再慎重地對待每一份圖紙的設計。同時對典型的設計質量問題開展專題學習討論，避免后續發生類似的設計質量問題。

再者是搶抓設計進度，與時間賽跑。按照預定設計計劃，在設計能力允許的情況下，通過加班加點搶抓設計進度，盡量把設計任務提前。在某外包設計項目上，技術部在第三季度共提前發圖81份，為后續的設計業務贏取了寶貴的時間，從而為擴大承接更多設計業務創造條件，實現效益的加速提升。

市場永遠在變化，在從內部服務到“試水”外包服務的過程中，技術部管理團隊對各專業員工不變的要求是隨時注重個人業務能力的提升。個人強則團隊強。扎實的技術積累是在不斷變化的市場中，唯一可以支撐個人及團隊穩健發展的最堅實后盾。憑借不斷獲得外部客戶贊譽的實力與品牌，廣東重工技術團隊有信心在企業業務轉型的新形勢下，為企業謀求新的發展作出更大的貢獻。