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中船澄西完成“巴扎之星”號修理改裝工程

   2016-03-25 船海裝備網4730
核心提示:  3月15日下午17點08分,經過為期4個月大修的 巴扎之星號客滾船,緩緩駛離中船澄西船舶修造有限公司修船碼頭,揚帆遠航?! ?/div>
  3月15日下午17點08分,經過為期4個月大修的 “巴扎之星”號客滾船,緩緩駛離中船澄西船舶修造有限公司修船碼頭,揚帆遠航。
  “巴扎之星”號是法國船東與墨西哥船東合資購買的二手船,此次修理之前已進行過改裝及多次轉手。該船此次生活區改裝面積大,工程量不小,加之船東對原船結構不熟悉,導致改裝方案遲遲不能敲定,合同談判進展緩慢。面對各種挑戰,中船澄西主動作為,派出實力雄厚的營銷技術團隊,依據此前修理 “斯戴娜”號、“日照東方”號等客滾船的經驗,幫助船東進行方案的討論以及制定,在合同洽談期間,中船澄西成為唯一一家被船東邀請上船進行實船勘驗的船企。最終憑借良好的品牌優勢和穩定的生產周期,中船澄西贏得了船東的青睞,從6家船企中脫穎而出,獲得該船的改裝訂單。
  經過充分的生產準備,“巴扎之星”號于2015年11月14日進入中船澄西進行為期4個月的修理,主要工程為3層甲板生活區的改造,包括新增42套整體房間,10套房間散裝,加裝43個衛生單元,25套老房間以及9間公共衛生間內裝升級,涉及大量結構、管系、電器工程。其中,拆舊天花板、墻壁板1萬平方米,新增電纜14公里以及其他塢修工程等。由于該船幾經易手,船上保存的相關圖紙寥寥無幾,這給施工準備增加了不少難度。該船修理期間面臨圖紙不全、施工復雜、交叉作業多等困難。中船澄西修船各部門員工齊心協力,主動作為,想船東之所想,完成多項系統、設備的自主設計、自主安裝和調試,贏得了船東的贊譽。
  該船改裝施工橫跨整個農歷春節,同時又受圖紙退審圖的影響,工程進度有所放緩。面對這些困難,項目組加強生產的策劃和落實,在年前完成了輪機管系的安裝,C、D甲板生活區有大量的冷熱水管、黑水管、灰水管、噴淋管共計4000余米換新等工作,因缺少系統圖紙,施工難度很大,技術人員與施工人員實船勘察線路,改進維修方案。該船黑水管采用真空系統,從機艙到房間的1000多米黑水管全部需要換新,焊接安裝要求非常高,一旦有一點漏氣,全船真空泵系統故障,導致船上的衛生單元系統出現癱瘓。機電修理車間派出精兵強將參與到施工中,完成輪機管系的焊接,1000多米的冷熱水管全為不銹鋼管,確保一次成型,無質量缺陷。
  據悉,改裝一新的“巴扎之星”號載客人數達765人,可容納150余輛集裝箱式貨車,并將會投放于墨西哥國內航線。“巴扎之星”號的成功改裝,是中船澄西繼客滾船“斯戴娜”號全船設備功能再造的大修改裝后,在客滾船生活區大型改裝方面實現的新突破,實現了中船澄西客滾船修理能力的全覆蓋。
 
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