10月22日上午，外高橋造船為韓國Sinokor航運公司建造的系列21萬噸散貨船最后一艘H1488船，以及為挪威Frontline航運公司建造的首制11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1506船順利完成2020年度第六批次出塢節點。外高橋造船總經理助理張松、韓國Sinokor駐廠經理基尼加里亞基斯（P.KYNIGALAKIS）、法國船級社驗船師烏克（Vuk Durica）、挪威Frontline駐廠經理拉曼（Raman Wadhwa）、勞氏（LR）船級社駐廠民船項目組組長雅尼斯（Koufalitakis Yiannis）以及各部門代表出席出塢儀式。
此批次出塢，各部門齊心協力，攻克難關，H1488船機艙系統、艙室等出塢完整性穩步提高，并完成機艙打磨油漆；H1506船為外高橋造船近年來建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪，項目組在確保高質量完成出塢項目的基礎上，重點推進貨油艙的結構、密性以及艙室的舾裝完整性，實現船塢階段貨油艙的沖砂工作，并為后續特涂艙室的連續作業創造有利條件。
同日，外高橋造船為工銀租賃建造21萬噸散貨船H1520船和H1521船在制造一部切割中心順利舉行。外高橋造船總監郭長林，船東項目經理N.K.Chugh、英國勞氏船級社本項目驗船師曾廣芳及公司相關部門代表共同出席儀式。
此次開工的H1520船和H1521船，是外高橋造船為該船東建造的4艘21萬噸散貨船中的最后兩條船，該系列船型長299.88米，型寬50米，型深25.2米，符合TIER Ⅲ及HCSR規范。
一天完成四大生產節點，吹響了外高橋造船上下全力奮戰四季度沖鋒號。同日，外高橋造船為福茂航運公司建造的21萬噸散貨H1481船也完成了全部碼頭系泊項目出海試航，正式拉開了公司全力以赴貫徹落實“奮戰一百天，全面完成年度經營生產目標”總要求的序幕。