ABB最新的岸電技術入駐維京XPRS號渡輪,確保其在愛沙尼亞塔林港口實現無噪音、高能效和零排放運營。
家喻戶曉的維京XPRS號渡輪建于2008年,往返于波羅的海兩岸的愛沙尼亞塔林和芬蘭赫爾辛基之間,單程約2.5小時,每天通常在愛沙尼亞靠岸兩次。
ABB岸電技術適用于任何船型集成使用,可通過船舶自身操作控制,無需岸端任何工作人員介入。該技術有助于船舶在靠港時的環保可持續運營,避免污染當地大氣環境,尤為塔林等港口城市所看重。另一方面,對于頻繁靠港的維京XPRS號渡輪而言,接入岸電還能大幅節省燃料。
作為愛沙尼亞的首個岸電項目,今年初塔林港在其舊城港的五個碼頭安裝了最新的ABB岸電系統,供搭載岸電技術的船舶靠港使用。
“引入ABB岸電技術是我們當前可持續發展計劃的最新舉措,”維京客輪企業傳播高級副總裁Johanna Boijer-Svahnstr?m表示,“在維京XPRS號渡輪上安裝岸電系統并在塔林港進行插電運營,有助于改善港口及其周邊空氣質量。我們已與ABB成功合作了多個項目,ABB在船端和岸段的快速交付及安裝能力以及24小時全天候服務無疑令人嘆服。”
“我們很榮幸能為維京客輪邁向可持續性航運略盡綿薄之力,”ABB船舶與港口事業部高級副總裁兼服務業務負責人JyriJusslin評價道,“我們的岸電技術安全、簡便,適用于任何船型。這也是波羅的海港口在節能減排道路上向前邁出的一大步。”
ABB的供貨范圍包括岸電控制板及其三個獨立船岸通信鏈路,可確保連接不會中斷,以及中壓開關設備、11kV-400V變壓器、用于干塢連接的斷路器旁路裝置和低壓主配電盤斷路器。這些產品都符合國際電工委員會(IEC)關于岸電安全性和環保性的最新要求。項目調試是在船舶正常運營期間順利完成的。
作為電氣化航運和智能港口技術的領導者,ABB船舶與港口事業部可提供綜合岸電解決方案及先進的船岸兩端配套基礎設施,涵蓋符合最新國際法規的中高壓開關設備、變壓器、變頻器、控制和保護系統等產品。
家喻戶曉的維京XPRS號渡輪建于2008年,往返于波羅的海兩岸的愛沙尼亞塔林和芬蘭赫爾辛基之間,單程約2.5小時,每天通常在愛沙尼亞靠岸兩次。
ABB岸電技術適用于任何船型集成使用,可通過船舶自身操作控制,無需岸端任何工作人員介入。該技術有助于船舶在靠港時的環保可持續運營,避免污染當地大氣環境,尤為塔林等港口城市所看重。另一方面,對于頻繁靠港的維京XPRS號渡輪而言,接入岸電還能大幅節省燃料。
“引入ABB岸電技術是我們當前可持續發展計劃的最新舉措,”維京客輪企業傳播高級副總裁Johanna Boijer-Svahnstr?m表示,“在維京XPRS號渡輪上安裝岸電系統并在塔林港進行插電運營,有助于改善港口及其周邊空氣質量。我們已與ABB成功合作了多個項目,ABB在船端和岸段的快速交付及安裝能力以及24小時全天候服務無疑令人嘆服。”
“我們很榮幸能為維京客輪邁向可持續性航運略盡綿薄之力,”ABB船舶與港口事業部高級副總裁兼服務業務負責人JyriJusslin評價道,“我們的岸電技術安全、簡便,適用于任何船型。這也是波羅的海港口在節能減排道路上向前邁出的一大步。”
作為電氣化航運和智能港口技術的領導者,ABB船舶與港口事業部可提供綜合岸電解決方案及先進的船岸兩端配套基礎設施,涵蓋符合最新國際法規的中高壓開關設備、變壓器、變頻器、控制和保護系統等產品。