11月1日下午,中國船舶集團所屬天津新港為中遠海運(青島)有限公司建造的700客位滾裝船“新香雪蘭”輪圓滿完成試航任務順利回廠。
此次試航歷時7天,試航準備階段,天津新港各施工單位加班加點完成系泊試驗和空船稱重、傾斜試驗工作,項目組積極與服務商、船東、船檢保持溝通,為順利啟動試航打下了堅實的基礎。試航過程中,所有報驗項目均按期完成,試驗連貫,一氣呵成,所有性能試驗均達到設計要求。值得一提的是在該船航速、油耗、振動、噪音這些硬指標的測試中更是表現優異,超過預期目標,優于技術要求。
根據船東要求,“新香雪蘭”輪是要打造成為中韓航線上第一艘滿足舒適度2級船級符號的客滾船,振動和噪音是衡量其舒適度最重要的指標之一。根據試驗要求,在該船上設置226個振動和噪音測試點,全速航行過程中針對上述測試點逐一測量,檢測效果超出預期,所有測試點均優于設計要求,得到了船東的高度認可。
船舶性能方面,35度舵角回轉試驗最大橫傾僅7.2度,戰術直徑僅452米。航速試驗過程中,21KN航速考核點實測航速為21.15KN,23KN航速考核點實測航速為23.47KN,油耗相比較技術要求減少2.5噸/天,續航力提高30%,為建造中韓航線上最高技術等級的新一代綠色環保客滾船提供了有力保障。
7天的試航過程中,喜人的試驗數據讓全體試航人員振奮不已,他們有條不紊對試驗項目進行推進,保持24小時快馬加鞭的試驗節奏,保證了此次試航項目檢驗的順利進行。
根據船東要求,“新香雪蘭”輪是要打造成為中韓航線上第一艘滿足舒適度2級船級符號的客滾船,振動和噪音是衡量其舒適度最重要的指標之一。根據試驗要求,在該船上設置226個振動和噪音測試點,全速航行過程中針對上述測試點逐一測量,檢測效果超出預期,所有測試點均優于設計要求,得到了船東的高度認可。
船舶性能方面,35度舵角回轉試驗最大橫傾僅7.2度,戰術直徑僅452米。航速試驗過程中,21KN航速考核點實測航速為21.15KN,23KN航速考核點實測航速為23.47KN,油耗相比較技術要求減少2.5噸/天,續航力提高30%,為建造中韓航線上最高技術等級的新一代綠色環保客滾船提供了有力保障。
7天的試航過程中,喜人的試驗數據讓全體試航人員振奮不已,他們有條不紊對試驗項目進行推進,保持24小時快馬加鞭的試驗節奏,保證了此次試航項目檢驗的順利進行。