瓦錫蘭將為英國輪渡運營商P&O Ferries(P&OF)新的兩艘系列“超級渡輪”提供動力。訂單已于2020年第一季度簽署。
這兩艘船將采用瓦錫蘭31發(fā)動機——在吉尼斯世界紀錄中被認定為全球最高效的四沖程柴油發(fā)動機。這些發(fā)動機具有高燃油效率,也能降低尾氣排放。P&O渡輪公司表示,這些新造船舶“將成為有史以來在英吉利海峽航行的最具有可持續(xù)性的船只,樹立了可靠性和成本效益方面的全新標準。”
瓦錫蘭海洋動力部銷售經(jīng)理Karls Hinks表示:“我們與P&O渡輪公司攜手合作,和他們的造船工程師圍繞這些船舶的設(shè)計以及如何實現(xiàn)更高的效率和更低的排放水平,以實現(xiàn)更可持續(xù)的運營進行了密切合作。瓦錫蘭31發(fā)動機當之無愧地是滿足這些要求的最佳選擇。”
每艘船都將配備四臺16缸瓦錫蘭31發(fā)動機,并將在2021年第二季度開始交付至船廠。這些發(fā)動機還將配備最先進的瓦錫蘭數(shù)據(jù)通信裝置,它們運用人工智能技術(shù),并由公司的Expert Insight狀態(tài)監(jiān)測平臺提供支持。Expert Insight將預(yù)知性檢修提升到一個新的水平,從而最大限度地延長系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時間,降低船舶運營成本。
這艘230米長的雙頭RoPax渡輪將在英國和法國之間航行。
瓦錫蘭海洋動力部銷售經(jīng)理Karls Hinks表示:“我們與P&O渡輪公司攜手合作,和他們的造船工程師圍繞這些船舶的設(shè)計以及如何實現(xiàn)更高的效率和更低的排放水平,以實現(xiàn)更可持續(xù)的運營進行了密切合作。瓦錫蘭31發(fā)動機當之無愧地是滿足這些要求的最佳選擇。”
每艘船都將配備四臺16缸瓦錫蘭31發(fā)動機,并將在2021年第二季度開始交付至船廠。這些發(fā)動機還將配備最先進的瓦錫蘭數(shù)據(jù)通信裝置,它們運用人工智能技術(shù),并由公司的Expert Insight狀態(tài)監(jiān)測平臺提供支持。Expert Insight將預(yù)知性檢修提升到一個新的水平,從而最大限度地延長系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時間,降低船舶運營成本。
這艘230米長的雙頭RoPax渡輪將在英國和法國之間航行。