克拉克森研究在最近一期市場周度報告中介紹到,剛過去的一周,又是干散貨船舶二手船買賣市場非常繁忙的一周。
在過去的一周里,有多艘Capesize型干散貨船舶易手。
其中包括3艘2011年建造的1艘2010年建造的船舶。這幾艘船舶分別名為:
TIGER LIAonING (180,082 dwt, 2011年北海船廠建造),
TIGER SHANDONG (180,091 dwt, 2011年北海船廠建造),
TIGER GUANGDONG (180,099 dwt, 2011年北海船廠建造)以及:
TIGER JIANGSU (180,096 dwt, 2010年北海船廠建造) 。
克拉克森方面稱,在檢驗通過的情況下,這四艘船舶將會以6400萬美元的價格被打包出售。買家為一希臘船東公司。
另根據船舶經紀公司Lion Shipbroking和VesselsValue方面的消息稱,買家為希臘船東Nikolas martinos所控制的Thenamaris。
VesselsValue為信德海事網提供的數據顯示,四艘船舶的售價分別為:1530萬美元、1570萬美元、1620萬美元、1680萬美元。
根據船訊網為信德海事網提供的資料顯示,上述四艘船舶的船東公司均為上海偉馬國際船舶管理有限公司。
其中包括3艘2011年建造的1艘2010年建造的船舶。這幾艘船舶分別名為:
TIGER LIAonING (180,082 dwt, 2011年北海船廠建造),
TIGER SHANDONG (180,091 dwt, 2011年北海船廠建造),
TIGER GUANGDONG (180,099 dwt, 2011年北海船廠建造)以及:
TIGER JIANGSU (180,096 dwt, 2010年北海船廠建造) 。
克拉克森方面稱,在檢驗通過的情況下,這四艘船舶將會以6400萬美元的價格被打包出售。買家為一希臘船東公司。
另根據船舶經紀公司Lion Shipbroking和VesselsValue方面的消息稱,買家為希臘船東Nikolas martinos所控制的Thenamaris。
VesselsValue為信德海事網提供的數據顯示,四艘船舶的售價分別為:1530萬美元、1570萬美元、1620萬美元、1680萬美元。
根據船訊網為信德海事網提供的資料顯示,上述四艘船舶的船東公司均為上海偉馬國際船舶管理有限公司。