經過三個月的籌備工作，3月23日，海洋石油640為期一個月的適應性改造正式開始。改造后的海洋石油640將具備單次完成10井次增產作業的能力，將現有拖輪酸化能力提升一倍。

　　海洋石油640建造之初目標以壓裂作業為主，但由于受行業寒冬影響，海洋石油640自2015年1月出廠以來，僅在2015年9月經多方協調進行過3井次完井防砂作業。停靠在碼頭的增產船像一塊巨石一樣重重的壓在了油生事業部領導的心頭，油料、人工、港雜費等都是一筆不小的開支；沒作業，人員技能得不到提高，船舶設備不能帶負荷運轉，由此帶來的隱患成為亟待解決的難題。

　　鑒于當前油價低迷，甲方對酸化、層內生成二氧化碳等投資少、見效快的增產業務需求量依然穩定，通過與蓬勃、遼東等作業公司多次溝通，油生最終決定把海洋石油640改造為能適應多種增產作業需求的增產作業船只。

　　改造后的海洋石油640將突出其甲板面積、倉容、船舶穩定性、裝載能力等方面的優勢，不但可以解決甲方的生產難題，更可滿足單航次、多井次、高效率的工作要求，等待她的將是緊張飽滿的增產作業征程。