11月6日清晨,伴隨著縷縷陽光,中國船舶集團旗下黃埔文沖為太古公司建造的2350TEU集裝箱船4#船H5529船緩緩停靠碼頭,試航凱旋。
本次試航因受雙臺風逼近影響,海上風浪大、暗流洶涌。考慮到該情況,試航指揮部與船東船檢積極溝通,果斷調整報驗計劃,根據海況變化將主機測速、主機負荷等受海況影響較大的項目提前報驗。經過3天3夜的努力,順利完成了所有試航項目的報驗和需要在試航期間完成的手尾,試航時間為該系列船最短,試航效率最高!
H5529船是太古系列集裝箱船的第4條船,試航前得知臺風即將過境,會遇到海上大風浪,為保試航節點剛性,同時,船東公司也希望在惡劣海況下檢驗一下船舶狀況,船舶試航如期出發。雖然試航人員已做好心理準備,但到了海上后才發現,海況遠比想象中的惡劣,多次出現連續幾分鐘超20度的橫搖,駕駛甲板上傾斜感受更加明顯,給試航順利進行帶來巨大挑戰。但同志們迎難而上,克服暈船帶來的強烈不適以及船舶搖擺幅度大對施工帶來的阻力,在保證自身安全的前提下,全力以赴應對各種突發情況,讓各項目能夠順利報驗。最終,在整個團隊的共同努力下,船舶以良好表現成功應對風浪,圓滿完成各項任務,較計劃提前返航。
試航項目報驗結束后,試航指揮部團隊利用船舶停靠錨地休整的短暫時間,召集作業區主管、QC、設計人員,針對試航意見進行討論核對,開始了下一階段工作,為船舶的順利交付奠定堅實基礎。
H5529船是太古系列集裝箱船的第4條船,試航前得知臺風即將過境,會遇到海上大風浪,為保試航節點剛性,同時,船東公司也希望在惡劣海況下檢驗一下船舶狀況,船舶試航如期出發。雖然試航人員已做好心理準備,但到了海上后才發現,海況遠比想象中的惡劣,多次出現連續幾分鐘超20度的橫搖,駕駛甲板上傾斜感受更加明顯,給試航順利進行帶來巨大挑戰。但同志們迎難而上,克服暈船帶來的強烈不適以及船舶搖擺幅度大對施工帶來的阻力,在保證自身安全的前提下,全力以赴應對各種突發情況,讓各項目能夠順利報驗。最終,在整個團隊的共同努力下,船舶以良好表現成功應對風浪,圓滿完成各項任務,較計劃提前返航。
試航項目報驗結束后,試航指揮部團隊利用船舶停靠錨地休整的短暫時間,召集作業區主管、QC、設計人員,針對試航意見進行討論核對,開始了下一階段工作,為船舶的順利交付奠定堅實基礎。