據(jù)外媒報(bào)道，摩根大通與殼牌達(dá)成40艘LNG動(dòng)力駁船的租約。

據(jù)了解，這些生態(tài)環(huán)保、淺吃水的駁船將由Concordia Damen建造，內(nèi)河航運(yùn)專業(yè)公司VT Group/Marlow負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。
船廠方面表示，新船設(shè)計(jì)載重為2800噸，吃水3.25米，未來(lái)將在安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹、鹿特丹以及萊茵河網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運(yùn)輸?shù)V物油。根據(jù)船廠的建造計(jì)劃，首艘船將于2021年11月交付，之后將每個(gè)月交付一艘，直至2024年12月全部完成。

不過(guò)，船廠拒絕就船舶造價(jià)問(wèn)題透露任何細(xì)節(jié)。

殼牌貨運(yùn)貿(mào)易經(jīng)理Martin van Veen表示，“Concordia Damen在產(chǎn)品交付方面有著良好的記錄，高效又保持可持續(xù)性。此外，該船廠淺吃水船只建造方面具有很強(qiáng)的能力，這對(duì)這個(gè)項(xiàng)目至關(guān)重要。”

2013年，殼牌投入運(yùn)營(yíng)第一艘LNG動(dòng)力駁船“Greenstream”號(hào)，并于2019年再次投入第二艘3,000噸級(jí)LND動(dòng)力船“London”號(hào)。

實(shí)際上，在過(guò)去的18個(gè)月里，摩根大通已經(jīng)與殼牌合作了多個(gè)LNG動(dòng)力船項(xiàng)目。該公司的全球運(yùn)輸主管Andy Dacy表示，“非常榮幸能與殼牌以及Concordia Damen在這個(gè)創(chuàng)新的、可持續(xù)的內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目上合作。”

Concordia Damen公司的首席執(zhí)行官Chris Kornet則表示，該訂單是對(duì)該船廠在提高內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展上所做努力的肯定。