在香港，有這么一種古樸的海上交通工具，它歷經一個多世紀的滄桑，承載了幾代人難以割舍的感情和回憶。它就是香港著名的渡海工具——天星小輪。

搭乘天星小輪游維港是香港最質優價廉的觀光服務之一，被國際知名旅游雜志列入“人生五十個必到景點”。
歷史味道，香港記憶

天星小輪在維港穿梭超過120年，它曾出現在眾多香港影視作品中，承載著香港市民的集體回憶，給無數旅客留下了難忘的印象。

天星小輪于1880年開始運營，曾是香港市民跨海交通的不二選擇。70年代以后，過海隧道巴士及地下鐵路發展迅猛。但天星小輪仍憑其實惠的價格，和無須受塞車影響即可暢通飽覽維港海上風光的優勢，每天依舊吸引超7萬人次旅客搭乘，往返于香港島和九龍半島兩岸。

升級創新，助力環保

雖然天星小輪歷經歲月滄桑，外觀質樸，內部也沒有豪華的沙發或空調，但其升級發展的腳步從未停止。

100多年前，第一代天星小輪由燒煤產生的蒸汽推動，后來發展至使用柴油機。十多年前，天星小輪開始乳化柴油測試，繼而開發水簾式廢氣洗滌器。今天，經過多次升級的天星小輪配備了柴油–電力混能系統，并采用低硫柴油以減低排放。

//首次環保改裝，減排提效

2016年，在環境保護署綠色運輸試驗基金的資助下，天星小輪率先將“世星輪”改裝成為全港第一艘由柴油發電及電能推動的低排放環保渡輪。

此次改裝采用的是卡特彼勒代理商信昌機器提供的3臺符合美國環保局EPA Tier 3標準的CAT®(卡特)柴油發電機組。改裝效果十分顯著，不僅大幅減少了排放煙量及二氧化硫，還比Tier 2柴油發電機組減少了超過一倍的氮氧化物，推進效能亦有提升。

改裝后，天星小輪的觀光輪服務不再局限于維港，它邁出維港，開辟了嶄新的航線，帶游客及市民暢游香港水域不同的景點，打造更加獨特的海上之旅。

//二次環保改裝，更加卓越

2019年，天星小輪再次獲得環境保護署綠色運輸試驗基金的資助，將旗下又一艘渡船“曉星輪”進行改裝，從柴油發動機驅動，改裝為柴油-電力混能系統。

此次改裝再次采用了由信昌機器提供的2臺CAT®C9.3柴油發電機組（250ekW/60hz），與“世星輪”發電機組一樣，同樣符合國際海事組織(IMO)Tier 2和美國環境保護局(EPA)Tier 3的排放標準。另外使用低硫柴油，船只排放出的黑煙及其他空氣污染物將進一步大幅減少。

幾個月前，改裝完成的“曉星輪”正式起航，行走灣仔及尖沙咀航線，成為香港第一艘行走日常航線的環保渡船，為綠色城市建設及香港第一代集體運輸系統的可持續發展作出了貢獻。

無論是之前的“世星輪”還是目前的“曉星輪”，經過改裝之后，卡特彼勒船用發電機組都能讓這些“世紀之船”呈現出全新的面貌，為航行體驗加分。而在不斷采用創新科技持續提升服務質量和改善船只設備的同時，天星小輪有望成為環保渡輪的模范。

目前，“世星輪”平穩運行了三年多的時間，“曉星輪”也投入了使用，而“銀星輪”已經安排了相關升級改裝工作，預計明年也可以投入服務！