近日,通州象嶼海裝在加工車間舉行了日伸海運33000DWT雙燃料化學品船首制船開工儀式。
33000DWT雙燃料化學品船由上海歐得利船舶工程有限公司設計,入ABS船級社,屬于II類不銹鋼化學品船,船長180米,寬28米,設計吃水9.5米,定員27名,擁有22個貨艙和1個殘液艙。該船采用LNG清潔能源和燃油雙推進系統,是現代船舶推進應用與發展的新趨勢。
近年來,象嶼海裝大力發展并推廣63500DWT散貨船,將該船型打造為公司的明星產品,同時注重開發、建造雙燃料不銹鋼化學品船,致力于提升船舶產品技術含量,優化工藝工法,以不斷滿足國際航運市場對節能環保的新要求。
33000DWT雙燃料化學品船由上海歐得利船舶工程有限公司設計,入ABS船級社,屬于II類不銹鋼化學品船,船長180米,寬28米,設計吃水9.5米,定員27名,擁有22個貨艙和1個殘液艙。該船采用LNG清潔能源和燃油雙推進系統,是現代船舶推進應用與發展的新趨勢。
近年來,象嶼海裝大力發展并推廣63500DWT散貨船,將該船型打造為公司的明星產品,同時注重開發、建造雙燃料不銹鋼化學品船,致力于提升船舶產品技術含量,優化工藝工法,以不斷滿足國際航運市場對節能環保的新要求。