在生產(chǎn)管理部、配套部等部門的大力支持下,滬東中華造船總裝三部干部員工奮戰(zhàn)生產(chǎn)一線,心無旁騖大干四季度。11月18日,H1691A船順利完成2臺克令吊安裝任務(wù),為按期試航打下基礎(chǔ)。
克令吊又稱船用吊機,是船舶裝卸貨物的基本設(shè)備,在船上具有極其廣泛的應(yīng)用。H1691A船是滬東中華造船建造的又一艘技術(shù)先進的多用途重吊船,船上安裝的2臺克令吊,單臺起重能力達(dá)450噸,可進行聯(lián)吊操作,最大起重能力達(dá)900噸,因此重吊船又被稱為“海上大力士”。
克令吊安裝一向被視為13000噸重吊船建造過程中的重點工作。由于此次克令吊廠家更換,克令吊塔身、吊臂及相關(guān)附件均發(fā)生了一定變化,開箱后還發(fā)現(xiàn)克令吊吊臂開檔尺寸超差等問題。面對困難,滬東中華造船總裝三部提前聯(lián)系配套部、設(shè)計所和設(shè)備廠家,多次召開會議進行技術(shù)交底,明確了技術(shù)要求和各方分工,制定了完善的克令吊安裝計劃,并根據(jù)實際需要安排人員制作了安裝所需的特殊工裝。
為了保證克令吊安裝工作安全高效,一批經(jīng)驗豐富的人員參與安裝,在TTS服務(wù)工程師的指導(dǎo)下,克令吊安裝人員發(fā)揮了能打硬仗、敢啃硬骨頭的傳統(tǒng),不怕苦、不言累,通過自我加壓,加班加點,在短短8天內(nèi)便完成了塔身安裝、塔身油料加注、吊臂安裝、穿鋼絲繩及主、輔鉤安裝等一系列工作。部門還首次嘗試在空中完成塔身腳手預(yù)搭工作,取得了良好效果,節(jié)約了不少施工時間,為按期完成安裝工作創(chuàng)造了有利條件。
克令吊安裝一向被視為13000噸重吊船建造過程中的重點工作。由于此次克令吊廠家更換,克令吊塔身、吊臂及相關(guān)附件均發(fā)生了一定變化,開箱后還發(fā)現(xiàn)克令吊吊臂開檔尺寸超差等問題。面對困難,滬東中華造船總裝三部提前聯(lián)系配套部、設(shè)計所和設(shè)備廠家,多次召開會議進行技術(shù)交底,明確了技術(shù)要求和各方分工,制定了完善的克令吊安裝計劃,并根據(jù)實際需要安排人員制作了安裝所需的特殊工裝。
為了保證克令吊安裝工作安全高效,一批經(jīng)驗豐富的人員參與安裝,在TTS服務(wù)工程師的指導(dǎo)下,克令吊安裝人員發(fā)揮了能打硬仗、敢啃硬骨頭的傳統(tǒng),不怕苦、不言累,通過自我加壓,加班加點,在短短8天內(nèi)便完成了塔身安裝、塔身油料加注、吊臂安裝、穿鋼絲繩及主、輔鉤安裝等一系列工作。部門還首次嘗試在空中完成塔身腳手預(yù)搭工作,取得了良好效果,節(jié)約了不少施工時間,為按期完成安裝工作創(chuàng)造了有利條件。