11月19日，滬東中華造船LNG H1828A船機械室模塊順利完成吊裝。作為貨艙LNG處理中樞，機械室是LNG系列船舶建造的重要環節。總裝二部積極創新，大膽實踐，勇于突破，深化機械室模塊化建造，進一步優化建造流程，模塊安裝的范圍更廣、模塊完整性更高，機械室調試周期縮短半個月。
在前期準備階段，建造團隊認真總結經驗，將船體、甲板、電氣相關工作匯總，排除機械室建造技術上的障礙，幫助現場減小實際施工難度。作業區預先“排雷”，為后續工作打下扎實基礎。在實際生產中，建造團隊把握生產節奏，將機械室強制氣化器、LDHD加熱器、氣液分離器等核心設備完成組合，完成了250多根低溫管焊接以及相應支架管子附件等焊接安裝工作，電氣電纜網架、板條相繼安裝完成，進一步提高了機械室模塊的完整性。

總裝二部還積極與LNG技術研究所溝通，邀請研究所來到生產現場，對后續機械室設計出圖問題進行系統交流，對機械室模塊建造的相關問題進行深入探討，不斷提高建造質量。