威海金陵W0266船試航結束一個月內,項目組再接再厲,全面應戰,一鼓作氣消除船東、船檢提出的千余條意見,完成剩余的300余個房間項目,在11月19日實現零意見交船。
W0266船10月19日試航結束靠泊碼頭后,項目組全員沒有安排休假,當天就針對船東、船檢提出的意見,詳細列出剩余調試計劃、艙室完整性交驗計劃、涂裝計劃及備件交付、意見消除計劃,組織各部門按照計劃合理安排,調整勞動力,確保計劃執行到位。項目組每天核對計劃完成情況,協調部門提前考慮技術、采購等問題,千方百計趕進度、消除遺留項目。
船檢提出需按規范在直升機甲板進行泡沫槍試驗。技術部當天即按要求編制好試驗程序,內裝部準備好噴槍、水龍帶等工具,舾裝部安排專人操作機艙、消防泵旁,在技術、質檢、制造部等部門通力合作下,順利完成試驗及外板鹽分沖洗。
MES作為最后一個調試項目,采購部緊盯服務商按期到廠情況,從簽證、機票、入境等方面一一跟蹤落實。服務商到廠后,項目組協調內部資源,全力保障MES安裝。內裝部主管全程參與,配合服務商安裝調試,僅用7天時間完成了MES的安裝,并推進MES回收、打包、發運和復裝環環相扣,穩步完成。
交船前期,各部門在消除意見、清點備件等掃尾工作的同時,編制清潔計劃,安排專人進行內部衛生清潔、外板沖水,把W0266船打扮得漂亮、整潔,最終完美出嫁。
自去年11月15日交付首制船至今,威海金陵在一年時間內向STENA船東按期、優質、高效地交付4艘高端客滾船,不僅擦亮“招商工業威海船廠造”的品牌,在業界贏得良好口碑,而且也在高端客滾船細分市場創下一年內交船數量最多的紀錄。
船檢提出需按規范在直升機甲板進行泡沫槍試驗。技術部當天即按要求編制好試驗程序,內裝部準備好噴槍、水龍帶等工具,舾裝部安排專人操作機艙、消防泵旁,在技術、質檢、制造部等部門通力合作下,順利完成試驗及外板鹽分沖洗。
MES作為最后一個調試項目,采購部緊盯服務商按期到廠情況,從簽證、機票、入境等方面一一跟蹤落實。服務商到廠后,項目組協調內部資源,全力保障MES安裝。內裝部主管全程參與,配合服務商安裝調試,僅用7天時間完成了MES的安裝,并推進MES回收、打包、發運和復裝環環相扣,穩步完成。
交船前期,各部門在消除意見、清點備件等掃尾工作的同時,編制清潔計劃,安排專人進行內部衛生清潔、外板沖水,把W0266船打扮得漂亮、整潔,最終完美出嫁。
自去年11月15日交付首制船至今,威海金陵在一年時間內向STENA船東按期、優質、高效地交付4艘高端客滾船,不僅擦亮“招商工業威海船廠造”的品牌,在業界贏得良好口碑,而且也在高端客滾船細分市場創下一年內交船數量最多的紀錄。