近日,俄羅斯石油公司Rosneft表示,俄羅斯計劃耗資22億美元在遠東地區建造一家鋼廠,向紅星造船廠供應鋼板,用于支持紅星造船廠的生產建設,進一步推動俄羅斯在北極航運的戰略影響力,努力發揮該航線在運輸石油、煤炭以及全球商業航運中的重要作用。
據悉,在與俄羅斯總統普京的電視會議上,Rosneft相關負責人說,計劃將鋼廠設在蘇霍多爾灣附近,建成后,預計該廠每年可生產150萬噸的鋼板和鋼管制品。
今年,俄羅斯總統普京簽署總統令,批準并發布了《2035年前俄羅斯聯邦北極地區發展和國家安全保障戰略》,這意味著,俄羅斯的北極戰略已經箭在弦上。業內人士表示,北極地區蘊藏有巨大的能源儲備,這將對國家經濟發展提供強勁動力。同時,隨著氣候變暖,北極航行能力意味著一個國家綜合實力。俄羅斯只有確保在北極地區的領導地位,才能保證國家利益。此次俄羅斯出資22億美元建設鋼廠支持北極造船,進一步凸顯了其對北極地區的重視,更表明,紅星造船廠的下一步發展,也是“訂單滿滿”“雄心勃勃”。
紅星造船廠原本只是一家海軍的修船廠,改建后,該船廠將成為俄羅斯最大的現代化船廠和俄羅斯國內第一家專注于大型海洋船舶制造企業。今年,紅星造船廠開建世界上功率最大的10510型領袖級核動力破冰船“俄羅斯”號,同時建造Arctic LNG 2項目一系列15艘Arc7破冰型LNG船的首制船,成為繼韓國大宇造船海洋之后,全球第二家建造破冰型LNG船的船廠。
今年,俄羅斯總統普京簽署總統令,批準并發布了《2035年前俄羅斯聯邦北極地區發展和國家安全保障戰略》,這意味著,俄羅斯的北極戰略已經箭在弦上。業內人士表示,北極地區蘊藏有巨大的能源儲備,這將對國家經濟發展提供強勁動力。同時,隨著氣候變暖,北極航行能力意味著一個國家綜合實力。俄羅斯只有確保在北極地區的領導地位,才能保證國家利益。此次俄羅斯出資22億美元建設鋼廠支持北極造船,進一步凸顯了其對北極地區的重視,更表明,紅星造船廠的下一步發展,也是“訂單滿滿”“雄心勃勃”。
紅星造船廠原本只是一家海軍的修船廠,改建后,該船廠將成為俄羅斯最大的現代化船廠和俄羅斯國內第一家專注于大型海洋船舶制造企業。今年,紅星造船廠開建世界上功率最大的10510型領袖級核動力破冰船“俄羅斯”號,同時建造Arctic LNG 2項目一系列15艘Arc7破冰型LNG船的首制船,成為繼韓國大宇造船海洋之后,全球第二家建造破冰型LNG船的船廠。