11月27日，中國船舶集團旗下滬東中華捷報頻傳!
為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料集裝箱船“達飛皇家宮殿”號在長興島成功命名交付。

該船是滬東中華今年交付的第2艘同類型箱船。當天，滬東中華雙喜臨門，承接的世界最大24000TEU常規動力集裝箱船順利開工。滬東中華以奮發有為，向中國船舶集團公司成立一周年獻上厚禮。
命名儀式上，由達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德發起，教母印倩影將新船命名為“達飛皇家宮殿”號。達飛中國首席執行官何律鐸，BV船級社高級副總裁馬優，中國船舶工業貿易有限公司船海業務二部總經理張大蕾，滬東中華總經理陳軍、常務副總經理黃一平等領導和嘉賓出席命名儀式。

何律鐸代表船東在命名儀式中致辭表示，達飛集團順應世界航運綠色節能的發展趨勢，以超越現行環境法規的要求致力于追求凈零排放的航運發展；滬東中華秉持相同的價值觀以及對保護地球和能源轉型的承諾，以強烈的開拓精神打造了“達飛皇家宮殿”號。這艘船承載了雙方深厚友誼，將與其姊妹船一起，投入達飛的旗艦航線——亞歐航線FAL1運營，踏上波瀾壯闊的新征程。
據了解，該船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達23978平方米，相當于3.5個標準足球場，比目前世界最大航母還要長60多米。與首制船“達飛雅克?薩德”號相比，“達飛皇家宮殿”號在保持高水準建造基礎上，通過技術革新、優化流程，實現了MARK III型絕緣層注氮惰化操作新工藝的首次實船應用，碼頭周期縮短67天，加注周期僅用3天，氣試無人機艙達到連續6小時無報警的優良性能，受到船東方高度贊譽。
滬東中華總經理陳軍表示，“達飛皇家宮殿”號成功命名交付，標志著我國23000TEU雙燃料動力集裝箱船的建造經驗已經成熟。該型船革命性的動力方式并非其唯一技術亮點，“達飛皇家宮殿”及其姐妹船，都是真正的創新型船舶。她們凝聚了行業各方團隊歷時7年共同研發的成果，配備了最先進的降低能耗技術，她們將成為世界綠色能源動力、凈零排放航運的引領者。滬東中華作為中國領先的造船企業，23000TEU雙燃料動力集裝箱船是公司在LNG裝備和超大型集裝箱船領域深耕多年的集大成之作。滬東中華將以新船交付為契機，一如既往，全力以赴，確保該系列后續船的優質建造。

除了已交付2艘世界最大雙燃料集裝箱船，滬東中華年內還順利交付3艘世界最先進17.4萬方LNG運輸船，1艘世界最大LNG加注船，3艘世界最先進化學品船等一系列具有世界領先水平的船舶，彰顯了強大的綜合建造實力。