11月27日上午,滬東中華造船為長榮集團(tuán)建造的24000TEU集裝箱船(H1858A)開工儀式在制造二部舉行。
長榮國際船務(wù)董事長張新億,滬東中華造船總經(jīng)理陳軍,貿(mào)易公司亞太部總經(jīng)理陽宇,ABS船級社和船東駐場組代表等參加了儀式。
該系列船是滬東中華造船首次與長榮集團(tuán)合作建造項(xiàng)目,H1858A是系列船首船。隨著水晶球啟動,標(biāo)志著建造正式開始。
長榮24000TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型,配備混合式Scrubber脫硫裝置,采用滬東中華全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全等技術(shù)設(shè)計,其中獨(dú)有的小球鼻艏方案,大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn),再次顯示了滬東中華在大型集裝箱船方面的強(qiáng)大能力。
該系列船是滬東中華造船首次與長榮集團(tuán)合作建造項(xiàng)目,H1858A是系列船首船。隨著水晶球啟動,標(biāo)志著建造正式開始。
長榮24000TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型,配備混合式Scrubber脫硫裝置,采用滬東中華全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全等技術(shù)設(shè)計,其中獨(dú)有的小球鼻艏方案,大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn),再次顯示了滬東中華在大型集裝箱船方面的強(qiáng)大能力。