瓦錫蘭已獲得相關的設備供貨合同,將為正在中國招商局金陵船舶(威海)有限公司建造的兩艘新渡輪提供發動機,側推及系列電力解決方案。這兩艘船是專為格里馬爾迪集團(Grimaldi Group)旗下的Finnlines公司建造的,其設計融入了最新的科技與環保理念。發動機的合同簽訂時間是2020年7月,其余瓦錫蘭的設備則是在2020年9月簽訂。
這兩艘“超級巨星”渡輪將橫跨波羅的海航行于芬蘭和瑞典之間。它們將配備瓦錫蘭46F主機、側推以及最先進的電包設備。包括一套混合動力軸帶發電機系統,該系統由完全集成的多驅動變頻器和既能做發電機又能做電動機的軸發組成。該組合還包括推進器控制系統及能源管理系統來優化船舶性能。這使得船舶在停靠港口時能夠依靠蓄電池或岸電進行無排放運轉。
Finnlines新造船部門負責人Mikael Lindholm表示:“此項投資旨在提高能源效率并減少排放,這是我們立志引領波羅的海地區節能運輸服務發展計劃的一部分。我們的大多數船舶都采用瓦錫蘭解決方案,因此我們非常了解其效率和可靠性。”
“高效率和運營可持續性正日益成為全球渡輪運營商的重點關注領域,而我們的一系列產品、系統與綜合解決方案都是專為在這些領域實現最高性能水平而設計和開發的。最新的Finnlines訂單進一步驗證了這種方法的成功。兩艘新造渡輪將成為同類船舶當中最環保的渡輪,樹立起可持續發展與能源效率的新標準。”瓦錫蘭海洋動力業務部銷售總經理Mika Ojutkangas說道。
這兩艘長230米的渡輪能夠運載大約1100名乘客,并設5100米車道滾裝貨物。瓦錫蘭計劃從2022年春季開始向船廠交付設備,兩艘渡輪預計將在2023年投入運營。
Finnlines新造船部門負責人Mikael Lindholm表示:“此項投資旨在提高能源效率并減少排放,這是我們立志引領波羅的海地區節能運輸服務發展計劃的一部分。我們的大多數船舶都采用瓦錫蘭解決方案,因此我們非常了解其效率和可靠性。”
“高效率和運營可持續性正日益成為全球渡輪運營商的重點關注領域,而我們的一系列產品、系統與綜合解決方案都是專為在這些領域實現最高性能水平而設計和開發的。最新的Finnlines訂單進一步驗證了這種方法的成功。兩艘新造渡輪將成為同類船舶當中最環保的渡輪,樹立起可持續發展與能源效率的新標準。”瓦錫蘭海洋動力業務部銷售總經理Mika Ojutkangas說道。
這兩艘長230米的渡輪能夠運載大約1100名乘客,并設5100米車道滾裝貨物。瓦錫蘭計劃從2022年春季開始向船廠交付設備,兩艘渡輪預計將在2023年投入運營。