2020年12月2日,亞光科技建造的20m純電動力安檢船在湖南益陽海工基地順利下水試航。
該船總長23.8m,型寬4.2 m,型深1.7m,設計吃水1 m,采用鋼鋁混合全焊接結構;為雙電機、雙全回轉舵槳、全電動力推進的內河工作船。純電動力的設計優勢明顯:
1.安全性高:采用磷酸鐵鋰電池,可有效規避水汽、鹽霧及粉塵引發的安全風險;船在潮濕、顛簸的情況下不受影響,依然能正常運行;
2.能耗降低:經測算,該船純電動力匹配相同柴油機功率條件下,能源消耗只有柴油機的1/3;
3.污染降低:純電動力替換柴油和LNG燃料,實現碳、硫的“0”排放;
4.噪音降低:純電動力推進較柴油機推進的噪音下降約15-25分貝,讓駕駛員在航行過程中不受噪音干擾;
5.維護成本低:純電動力推進結構更簡單、維護便捷,能更有效地降低維護成本。
另外,該船為鋼鋁結構,重量上輕于全鋼船舶,意味著同等電力配置下,航速能優于全鋼船舶,即能源消耗上也更優于全鋼船;相較于全鋁合金船舶,其性價比更好,強度與安全性更高。
本船主要用于下行過閘船舶的安檢工作。針對這一工作特性,我們賦予了該船優良的性能、先進的裝備、良好的居住性、信息化程度高、環境適應性強等特征。
為把握市場機遇,助力打贏藍天保衛戰,亞光科技加大投入發展純電池動力船舶,積極響應節能環保的行業訴求,將為我國內河航道綠色發展作出重要貢獻。
1.安全性高:采用磷酸鐵鋰電池,可有效規避水汽、鹽霧及粉塵引發的安全風險;船在潮濕、顛簸的情況下不受影響,依然能正常運行;
2.能耗降低:經測算,該船純電動力匹配相同柴油機功率條件下,能源消耗只有柴油機的1/3;
3.污染降低:純電動力替換柴油和LNG燃料,實現碳、硫的“0”排放;
4.噪音降低:純電動力推進較柴油機推進的噪音下降約15-25分貝,讓駕駛員在航行過程中不受噪音干擾;
5.維護成本低:純電動力推進結構更簡單、維護便捷,能更有效地降低維護成本。
為把握市場機遇,助力打贏藍天保衛戰,亞光科技加大投入發展純電池動力船舶,積極響應節能環保的行業訴求,將為我國內河航道綠色發展作出重要貢獻。