近日,浙江東紅船業(yè)有限公司建造的8600噸散貨船“順恒”輪順利下水。
本船為國內(nèi)航行散貨船,適航于我國近海地區(qū)(設(shè)計航區(qū)為包括青島以北的國內(nèi)近海航區(qū),B級冰區(qū)加強)主要用于載運諸如煤炭等吸水率不大于8%的固體散裝貨,亦可兼裝諸如袋裝化肥、鋼材及水泥等不易燃的件雜貨以及建材等貨物。重貨加強,其裝載率γ≥0.533m3/t。
本船為鋼質(zhì),連續(xù)單甲板帶首樓、雙層底雙殼、具有球鼻首、帶尾框底骨的鋼板焊接尾柱、左右舷舭部設(shè)有舭龍骨,由二臺船用柴油機經(jīng)齒輪箱傳遞,分別驅(qū)動一個固定螺距螺旋槳推進的雙機雙槳雙舵尾機型船。全船共設(shè)有二個單拉式鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙口蓋的貨艙,尾部上甲板上設(shè)有四層甲板室。
8600噸散貨船“順恒”輪
總長:109.60 m
設(shè)計水線長:105.85 m
垂線間長:103.80 m
型寬:20.20 m
型深:8.15 m
設(shè)計吃水:6.20 m
總噸位:5465t
凈噸位:3060t
航速:10.5kn
主機功率:
2×1103kW×500r/min
齒輪箱:
GWC45.52,減速比:4.01:1
主發(fā)電機組:
2套×150kw×1500r/min
停泊發(fā)電機組:
1套×50kw×1500r/min
主機軸帶發(fā)電機組:
1套×75kn×1500r/min
本船為鋼質(zhì),連續(xù)單甲板帶首樓、雙層底雙殼、具有球鼻首、帶尾框底骨的鋼板焊接尾柱、左右舷舭部設(shè)有舭龍骨,由二臺船用柴油機經(jīng)齒輪箱傳遞,分別驅(qū)動一個固定螺距螺旋槳推進的雙機雙槳雙舵尾機型船。全船共設(shè)有二個單拉式鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙口蓋的貨艙,尾部上甲板上設(shè)有四層甲板室。
8600噸散貨船“順恒”輪
總長:109.60 m
設(shè)計水線長:105.85 m
垂線間長:103.80 m
型寬:20.20 m
型深:8.15 m
設(shè)計吃水:6.20 m
總噸位:5465t
凈噸位:3060t
航速:10.5kn
主機功率:
2×1103kW×500r/min
齒輪箱:
GWC45.52,減速比:4.01:1
主發(fā)電機組:
2套×150kw×1500r/min
停泊發(fā)電機組:
1套×50kw×1500r/min
主機軸帶發(fā)電機組:
1套×75kn×1500r/min