11月30日,由中國(guó)船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司為重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司建造的650客位豪華游輪“世紀(jì)綠洲”號(hào)順利下水。
該船為內(nèi)河豪華旅游船,航行于宜昌到重慶,設(shè)計(jì)航區(qū)為A、B、C航區(qū),J2級(jí)急流航段,為三艉、小球首單體船型,設(shè)雙甲板,艉部4層、艏部5層上層建筑。該船由3個(gè)螺旋槳驅(qū)動(dòng),采用電力推進(jìn)方式獲得綠色船舶-I船級(jí)標(biāo)志,掛中國(guó)國(guó)旗,入CCS級(jí)。該船全長(zhǎng)149.98米,型寬21.2米,型深4.6米,設(shè)計(jì)吃水3米,設(shè)計(jì)航速26千米/時(shí),可容納船員180人、乘客600人。
該船于2019年11月29日開工建造,2020年4月23日上船臺(tái),2020年10月29日拖移至下水斜架進(jìn)行總段合攏。該船建造前期受“疫情”影響,工期稍有滯后,為搶回生產(chǎn)工期,公司加強(qiáng)對(duì)該船各方資源的組織,及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,精心編制生產(chǎn)計(jì)劃,全力搶抓生產(chǎn)。該項(xiàng)目全體參建人員發(fā)揚(yáng)敢打硬仗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神,加班加點(diǎn)搶抓生產(chǎn)工期,達(dá)到了生產(chǎn)進(jìn)度要求。
接下來,公司將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)該船的生產(chǎn)管理,精心組織生產(chǎn),嚴(yán)控建造質(zhì)量,確保該船按期保質(zhì)交付客戶。
該船于2019年11月29日開工建造,2020年4月23日上船臺(tái),2020年10月29日拖移至下水斜架進(jìn)行總段合攏。該船建造前期受“疫情”影響,工期稍有滯后,為搶回生產(chǎn)工期,公司加強(qiáng)對(duì)該船各方資源的組織,及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,精心編制生產(chǎn)計(jì)劃,全力搶抓生產(chǎn)。該項(xiàng)目全體參建人員發(fā)揚(yáng)敢打硬仗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神,加班加點(diǎn)搶抓生產(chǎn)工期,達(dá)到了生產(chǎn)進(jìn)度要求。
接下來,公司將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)該船的生產(chǎn)管理,精心組織生產(chǎn),嚴(yán)控建造質(zhì)量,確保該船按期保質(zhì)交付客戶。