民營石化巨頭榮盛石化首批10艘VLCC訂單即將敲定，中國船舶集團旗下的兩家船廠將分享這份價值55億元的VLCC大單。

據貿易風消息，作為榮盛石化30艘VLCC建造項目的首批訂單，中船租賃即將在大船集團和外高橋造船兩家船廠下單訂造多達10艘VLCC，每家船廠獲得2+3艘VLCC訂單，計劃在2022年開始交付。新船采用常規動力，以目前每艘VLCC約8500萬美元的價格計算，這筆訂單總價值將達8.5億美元（約合人民幣55.54億元）。

作為民營化纖巨頭的浙江榮盛控股集團在11月初與中國船舶集團簽署了戰略合作框架協議及合資合作協議，將由中船租賃與榮盛貿易公司成立合資企業投資建造VLCC。

根據協議，雙方將開展原油運輸新業務合資合作，中國船舶租賃依托中國船舶集團雄厚的科研與制造能力，充分發揮船廠系租賃企業的獨特優勢，與榮盛集團共同打造產業鏈上下游的新合作模式，聯合成立合資公司批量訂造VLCC，打造一支較大規模VLCC船隊，為榮盛集團加快浙石化項目建成投產提供穩定、高效、可靠的供應鏈，全力保障國家能源安全，不斷鞏固和提升中國船舶集團在VLCC建造方面的世界領先地位，為中國船舶集團全面建設世界一流船舶集團提供強大助力。

據國際船舶網了解，榮盛石化計劃建立一支超大型油輪船隊，用于將原油從中東運往其在寧波的舟山綠色石化基地。考慮到舟山綠色石化基地將建設三個2000萬噸/年煉化一體化項目，全部投產之后榮盛石化將需要大約30艘VLCC運輸從中東進口的原油。

據了解，榮盛石化創建于1989年，是國內化纖行業龍頭企業，貫徹“縱橫”雙向發展戰略，不斷向上、下游延伸拓展產業鏈。目前，榮盛石化控股51%的浙江石油化工有限公司正在浙江舟山魚山島綠色石化基地打造4000萬噸/年煉化一體化項目。該項目預計總投資1730億元人民幣，是目前世界上投資最大的單體產業項目，也是國內迄今民營企業投資規模最大的項目。

按照計劃，該項目將分兩期分別建成兩套2000萬噸/年原油加工、140萬噸/年乙烯和520萬噸/年芳烴為主體的煉化一體化裝置。其中一期總投資901.5億美元，已經在2019年投產，盈利能力逐步顯現；目前二期工程已經進入現場實施階段，計劃2020年四季度開始試運行。

全部投產之后，將形成共計4000萬噸/年原油加工、280萬噸/年乙烯和1040萬噸/年芳烴等生產能力，躋身全球第五大煉油廠。另外，寧波舟山石化基地還有一個三期2000萬噸煉化一體化項目正處于規劃之中。一旦建成第三期項目，該公司的石化產品年產量將達到6000萬噸。

據悉，榮盛石化上半年實現營業收入502.8億元，同比增長27.3%，實現歸母凈利潤32.1億元，同比大增206.6%。按照機構預期，榮盛石化2020年業績有望達到70億元。

榮盛石化稱，公司同比業績增長明顯，主要是因為控股子公司浙江石油化工有限公司4000萬噸煉化一體化項目。該項目的投產，一方面有助于公司構建“原油—芳烴（PX）、烯烴—PTA、MEG—聚酯—紡絲—加彈”一體化產業鏈，實現高質高效的規模化生產，降低產品成本，進一步增強公司的盈利能力，提升公司總體實力和抗風險能力，實現跨越式發展；另一方面將會在一定程度上改善我國在芳烴及乙烯產業方面的話語權，帶動中下游化工產品的生產、加工和銷售，實現公司的經濟效益和社會效益。