3月29日下午3點36分,隨著一聲長長的汽笛聲響起,由重慶川東船舶重工有限責任公司控股子公司重慶東港船舶產業有限公司為四川省宜賓市建造的“宜賓救助1號船”,從東港公司碼頭開往宜賓臨港,舉行交船儀式。
該船為雙機雙槳推進的柴油機動力裝置,續航力按照80小時設計,主機最大功率為2000KW,設計航速每小時25公里。船舶全長50米、型寬10.8米、設計吃水2.1米。主要用于川江宜賓段水域遇險船舶拖帶、救援攔截、救援切割、潛水打撈、綜合指揮、信息收集處理與傳輸、對外消防滅火、夜間搜尋救助、人命救助等。
東港公司本著以滿足建造規范、最終滿足客戶要求為宗旨,在船舶開工建造前,尋找了專業生產設計單位分別對船體、電氣、輪機管系、裝飾等專業圖紙進行了生產設計,使其船體線形光順,機電設備布置及管路、電纜走向合理,裝飾美觀等。在船舶建造過程中嚴格施工工藝,按期實現了開工建造、船臺合攏、船舶下水、航行試驗等重大生產節點。
3月29日,四川省宜賓市政府相關部門人員到東港公司,對宜賓救助1號船建造完工狀態及相關特殊設備性能試驗、船舶航行試驗等進行了系列項目完工驗收。業主對船舶整體建造質量、性能及設備、設施的配置等給予了高度評價,同時也提出了一些需要完善的項目。
該船為雙機雙槳推進的柴油機動力裝置,續航力按照80小時設計,主機最大功率為2000KW,設計航速每小時25公里。船舶全長50米、型寬10.8米、設計吃水2.1米。主要用于川江宜賓段水域遇險船舶拖帶、救援攔截、救援切割、潛水打撈、綜合指揮、信息收集處理與傳輸、對外消防滅火、夜間搜尋救助、人命救助等。
東港公司本著以滿足建造規范、最終滿足客戶要求為宗旨,在船舶開工建造前,尋找了專業生產設計單位分別對船體、電氣、輪機管系、裝飾等專業圖紙進行了生產設計,使其船體線形光順,機電設備布置及管路、電纜走向合理,裝飾美觀等。在船舶建造過程中嚴格施工工藝,按期實現了開工建造、船臺合攏、船舶下水、航行試驗等重大生產節點。
3月29日,四川省宜賓市政府相關部門人員到東港公司,對宜賓救助1號船建造完工狀態及相關特殊設備性能試驗、船舶航行試驗等進行了系列項目完工驗收。業主對船舶整體建造質量、性能及設備、設施的配置等給予了高度評價,同時也提出了一些需要完善的項目。