近日，由中國船舶集團(tuán)自主研發(fā)的船用520毫米缸徑低速柴油機(jī)工程樣機(jī)——CX52型機(jī)研制成功！
型式認(rèn)可試驗(yàn)（TAT）在中國船舶集團(tuán)旗下中國船柴順利完成，獲得ABS、BV、CCS、DNV-GL、KR、LR、NK、RINA八家船級(jí)社的共同見證。

CX52工程樣機(jī)是世界首臺(tái)集成SCR系統(tǒng)的船用低速柴油機(jī)，具有低油耗、低排放、單缸功率高等技術(shù)優(yōu)勢，其性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

通過機(jī)上集成SCR裝置降低廢氣的氮氧化物濃度，無需外接后處理裝置即可滿足IMO TierⅢ排放要求。

可廣泛應(yīng)用于50000～85000噸散貨船和油（化學(xué)品）船、1100～2500TEU集裝箱（多用途）船。

中國船柴主要承擔(dān)零部件的工藝優(yōu)化、整機(jī)制造和裝配、臺(tái)架試驗(yàn)、機(jī)型型式認(rèn)可試驗(yàn)等重要課題。項(xiàng)目啟動(dòng)至今，在中船動(dòng)力研究院的牽頭帶領(lǐng)下，中國船柴與各參研單位齊心協(xié)力、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)低速機(jī)項(xiàng)目，完成了多項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)，最終如期完成了大合攏、動(dòng)車點(diǎn)火，順利通過八大船級(jí)社型式認(rèn)可試驗(yàn)。