中國船舶七〇二所作為國內頂尖的船舶推進器研制單位，一直致力于引領我國船用推進器的發展。日前，七〇二所牽頭研制的全海深載人潛水器“奮斗者”號成功完成萬米海試，最大下潛深度達10909米，使我國載人深潛邁入世界領先行列。“奮斗者”號在大洋深處自由遨游，這其中也離不開中國船舶七〇二所為其安裝的9只特殊的“腳”——4臺主推進器和5臺槽道推進器。

深海集成電力推進器

深海高壓環境成為載人潛水器下潛最主要的挑戰之一，對于推進器也不例外，七〇二所在前期深潛器推進器研制基礎上，開發了高功率密度及低噪聲集成電力推進器設計制造技術，多次萬米級海試考驗充分驗證了潛水器推進系統技術性能的可靠性與穩定性。從“蛟龍”號，到“深海勇士”號，再到“奮斗者”號推進器，七〇二所一步步全面掌握了深海集成電力推進器的國產化集成及研制能力。

半浸槳推進裝置

與此同時，又一喜訊傳來，七〇二所獲得國內首張半浸槳推進裝置船用產品證書，同時取得半浸槳推進裝置批量訂單。半浸槳推進裝置由于無空泡剝蝕、高效率和低附體阻力等優點，廣泛應用于各類高速船艇，有巨大的市場需求，而目前國內主要依賴進口。七〇二所經過近二十年的技術攻關，研制了適配100kW~2000kW主機功率范圍的半浸槳系列產品，并已在多類船艇上進行實船應用，逐步實現半浸槳推進裝置產業化發展。

超大型螺旋槳自主設計

設計的國內最大直徑的11m螺旋槳應用在40萬噸VLCC礦砂船上，標志著我國在超大型螺旋槳的設計和制造水平達到國際一流水平。設計的超大型螺旋槳應用在11800TEU船上，標志著我國萬箱級集裝箱螺旋槳自主設計及應用的首次突破。近十年，在與國外著名螺旋槳設計公司的頻繁競優中，以自身過硬的技術贏得國內外船東和船廠的信任，目前在國內商船螺旋槳設計市場具有優勢地位。

喜訊頻傳、碩果累累，成績取得離不開七〇二所多年來始終以科技創新為基石，潛心鉆研，扎實推進，圍繞超大型螺旋槳設計技術、高效節能螺旋槳應用技術、半浸式螺旋槳推進裝置關鍵技術、萬箱船螺旋槳關鍵技術、全海深推進器設計制造技術等開展了系統全面的深入研究，在船槳推進系統整體優化設計技術、螺旋槳載荷控制技術、螺旋槳剖面空泡控制技術、考慮自由面的半浸槳設計技術及關重件制造技術、深海電力推進器耐壓與密封技術等方面取得了突破性進步，并逐步應用在各型商船、公務船及深海裝備上。

一個個閃亮標簽的背后，是七〇二所在船用推進器領域多年來深耕細作的累累碩果，也標志著我國船用推進器發展水平達到了新的高度。