在經過破產重組之后,英國百年船廠Harland&Wolff有望承接近10億美元的海上風電船訂單。
12月10日,Triumph Subsea Services宣布與InfraStrata簽署建造意向書,將在InfraStrata旗下的Harland&Wolff船廠訂造1+1艘風電場開發船(WDV),每艘價值將達3.4億至3.6億英鎊(約合4.56億至4.82億美元)。預計正式建造合同將在2021年6月之前達成。
該系列船將為浮式風電場安裝、電纜敷設以及海洋碳捕集和綠色氫氣項目的船舶服務提供交鑰匙解決方案。根據Triumph Subsea Services盡可能地建造和運營本地船舶的商業模式,這些英國船舶將為英國當地供應鏈提供大量就業機會。這些機會也將存在于英國可再生能源項目的船舶執行過程中,因為船舶將由英國工作人員操作。
另外,該系列船將幫助英國風電開發商履行義務,在其風電項目中盡可能多地納入本地內容,以便有資格獲得英國政府主導的各種獎勵措施。預計新船將從英國供應鏈中使用本地內容制造,并將主要用于英國境內的項目。一旦簽署正式合同,預計每艘船將在24-30個月的建造期內為Harland&Wolff船廠帶來3.4億至3.6億英鎊的收入,如果獲得更多的終身維護合同還將帶來額外收入。
據了解,這將是Harland&Wolff船廠自去年年底被英國基礎設施公司InfraStrata收購以來,首次承接新船訂單。
12月10日,Triumph Subsea Services宣布與InfraStrata簽署建造意向書,將在InfraStrata旗下的Harland&Wolff船廠訂造1+1艘風電場開發船(WDV),每艘價值將達3.4億至3.6億英鎊(約合4.56億至4.82億美元)。預計正式建造合同將在2021年6月之前達成。
該系列船將為浮式風電場安裝、電纜敷設以及海洋碳捕集和綠色氫氣項目的船舶服務提供交鑰匙解決方案。根據Triumph Subsea Services盡可能地建造和運營本地船舶的商業模式,這些英國船舶將為英國當地供應鏈提供大量就業機會。這些機會也將存在于英國可再生能源項目的船舶執行過程中,因為船舶將由英國工作人員操作。
另外,該系列船將幫助英國風電開發商履行義務,在其風電項目中盡可能多地納入本地內容,以便有資格獲得英國政府主導的各種獎勵措施。預計新船將從英國供應鏈中使用本地內容制造,并將主要用于英國境內的項目。一旦簽署正式合同,預計每艘船將在24-30個月的建造期內為Harland&Wolff船廠帶來3.4億至3.6億英鎊的收入,如果獲得更多的終身維護合同還將帶來額外收入。
據了解,這將是Harland&Wolff船廠自去年年底被英國基礎設施公司InfraStrata收購以來,首次承接新船訂單。