12月17日下午，廈船重工自主承接的福能海峽長樂C區海上升壓站合攏順利完工，該項目開工至今不到四個月時間，其整體制造尺寸、精度及質量得到業主監理的一致高度認可，全力沖刺決戰四季度。
今年海風項目爆發式增長，鋼材訂貨十分緊張，在廈船重工各級領導和相關部門的大力支持下，項目部克服前期圖紙滯后、物資拖期的影響，與各參建部門協同努力，積極主動分析問題，做好應對準備：提前熟悉圖紙工藝，放棄假期并采取24小時兩班制作業。自8月20日開工，該項目上部組塊于10月27日便開始進入合攏，相對于節點計劃提前了半個月時間完成全部的分段合攏。

后續，升壓站各專業人員開始全面進行該項目的施工調試，同時上部組塊的滾裝運輸支撐開始設計制作，通航論證和海上安裝安全保障方案也上報海事評審。該項目距交付還有三個月時間，項目部全員將再接再厲，克服春節假期用工等問題，統籌協調各專業人員確保項目安全順利交付。

在廈船重工轉型升級的重要時期，公司上下必將以高標準、嚴要求的態勢奮勇前行，力?！笆奈濉遍_好局、起好步。